Subtotale: 215,30€
Portastrumenti Fiat 500 D F R Giannini ovale in vetroresina (contagiri e contachilometri Ø 80 mm) verniciato con vernice satinata e pronto per il montaggio. Nostra produzione.
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Staffe Fiat 500 R seconda serie e Fiat 126 per alzare i trapezi superiori della sospensione anteriore di 4 cm. Servono per ripristinare la campanatura originale delle ruote (senza forare la carrozzeria) se si monta la balestra ad occhi rovesciati o il nostro tirante con i bracci oscillanti art. 0474. Interasse da centro foro a centro foro 107 mm. Kit completo.
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Supporto anteriore albero motore Fiat 500 Fiat 126 Fiat Giardiniera in acciaio NANNI con boccola di misura standard. (lato catena).
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Albero motore Fiat 500 Fiat 126 corsa 76 mm. in acciaio. Questo albero motore e’ un blocco unico di acciaio speciale tedesco. E’ bilanciato con pastiglie di Volframio e controllato al metalloscopio. È l’albero motore originale dell’ Abarth 695 ed è collaudato per resistere a innumerevoli competizioni.
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Tassello Fiat 500 Fiat 126 ferma balestra in gomma.(occorrono 2 pezzi per impedire alla balestra di spostarsi a destra e a sinistra).
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Piastra per Fiat 500 F L in acciaio NANNI alta 10 mm. per rinforzare il monoblocco (110F) e alzare le canne 650 cc alte 80 mm. con alesaggio diametro 77 mm. È completa di 2 anelli in gomma per una tenuta ottimale fra piastra e monoblocco.
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Staffe Fiat 500 F L e R prima serie per alzare i trapezi superiori della sospensione anteriore di 4 cm. Servono per ripristinare la campanatura originale delle ruote (senza forare la carrozzeria) se si monta la balestra ad occhi rovesciati o il nostro tirante con i bracci oscillanti articolo 0474).Interasse da centro foro a centro foro 90 mm.
Kit completo.
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Supporto Fiat 500 Fiat 126 posteriore albero motore bimetallico (lato volano). Misura standard.
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Gommini Fiat 500 Fiat 126 Fiat Panda 30 al silicone (tipo basso) di lunghissima durata nel tempo per evitare i cattivi odori che entrano nell’abitacolo quando si attiva il riscaldamento. Si montano sugli astucci copriaste delle punterie (cannette). È’ una gomma molto resistente alle alte temperature. Kit completo.
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Guarnizione testa Fiat 500 Fiat 126 NANNI in rame ricotto per motore 650 cc Ø 77 mm, spessore 6/10 mm.
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Albero motore Fiat 500 Fiat 126 nuovo originale corsa 70 mm.
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Piastra per Fiat 500 F L D NANNI in acciaio alta 10 mm. per rinforzare il monoblocco (110F) e alzare le canne 595 cc con alesaggio diametro 73,5 mm alte 80 mm. È completa di 2 anelli in gomma per una tenuta ottimale fra piastra e monoblocco.
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Balestra Fiat 500 Fiat 126, Giardiniera 5 fogli nuova con occhielli rovesciati (abbassa la vettura di 3 cm.).La balestra e’ prodotta totalmente in Italia. Occorrono per il montaggio le staffe art. 0488 oppure le staffe 0488B (per Fiat 500 R seconda serie e Fiat 126).
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Guarnizioni Fiat 500 Fiat 126 per la smerigliatura o la sostituzione delle valvole (anche per la sostituzione della guarnizione testa).
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Boccola Fiat 500 Fiat 126 per albero motore lato volano, in bronzo.
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Guarnizioni motore Fiat 500 Fiat 126 unificata con i 2 paraolio Corteco dell’ albero motore. Contiene guarnizioni in materiale speciale ad alta resistenza e anelli di tenuta delle cannette al silicone.
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Cannette Fiat 500 Fiat 126 copriaste delle punterie NANNI modificate con molla e gommini speciali al silicone di lunghissima durata nel tempo poiche’ sono molto resistenti alle alte temperature. Si montano senza smontare la testata. Indispensabili per i cilindri abbassati. I nostri astucci hanno 2 oil rings all’interno per una migliore tenuta ai gas compressi e hanno le molle deidrogenate. Kit completo.
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Portastrumenti Fiat 500 D F R Abarth (per contagiri e contachilometri Ø 100 mm) verniciato con vernice satinata e pronto per il montaggio. Nostra produzione.
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Coppia bielle Fiat 500 Fiat 126 in acciaio ad H rovesciato con interasse di 118 mm. (Lunghezza ORIGINALE Fiat) Sono provviste di bulloni di altissima qualità ARP. Si montano su tutti i motori Fiat 500 e 126 e sono complete di boccola in bronzo già squadrata.
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Albero motore Fiat 500 Fiat 126 in acciaio speciale con corsa originale di 70 mm. L’albero è stato bilanciato e nitrurato e non si rompe anche dopo innumerevoli competizioni.
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Luce spia di colore verde per cruscotto
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