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Tassello Fiat 500 Fiat 126 ferma balestra.
Tassello Fiat 500 Fiat 126 ferma balestra in gomma.(occorrono 2 pezzi per impedire alla balestra di spostarsi a destra e a sinistra).
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Guarnizioni motore Fiat 500 Fiat 126 unificata, con i 2 paraolio Corteco dell’ albero motore e guarnizioni ad alta resistenza.
Guarnizioni motore Fiat 500 Fiat 126 unificata con i 2 paraolio Corteco dell’ albero motore. Contiene guarnizioni in materiale speciale ad alta resistenza.
Disponibile
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Pistoni Fiat 500 F L 540 cc, Ø 70 mm. Nural con tassello sul cielo del pistone.
Pistoni Fiat 500 F L Nural 540 cc, Ø 70 mm. con tassello sul cielo del pistone per aumentare il rapporto di compressione. Si montano sui cilindri originali senza allargare il monoblocco. Serie completa di 2 pistoni.
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Staffe Fiat 500 R seconda serie e Fiat 126 alza trapezi anteriori di 4 cm.
Staffe Fiat 500 R seconda serie e Fiat 126 per alzare i trapezi superiori della sospensione anteriore di 4 cm. Servono per ripristinare la campanatura originale delle ruote (senza forare la carrozzeria) se si monta la balestra ad occhi rovesciati o il nostro tirante con i bracci oscillanti art. 0474. Interasse da centro foro a centro foro 107 mm. Kit completo.
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Staffe Fiat 500 F L e R prima serie alza trapezi anteriori di 4 cm.
Staffe Fiat 500 F L e R prima serie per alzare i trapezi superiori della sospensione anteriore di 4 cm. Servono per ripristinare la campanatura originale delle ruote (senza forare la carrozzeria) se si monta la balestra ad occhi rovesciati o il nostro tirante con i bracci oscillanti articolo 0474).Interasse da centro foro a centro foro 90 mm.
Kit completo.
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Anelli Fiat 500 sottocanna in Guarnital spessore 1,5 mm. per motore 499 cc. con pistoni diam. 67,4 e diam. 70 mm.
Anelli Fiat 500 sottocanna in Guarnital spessore 1,5 mm. per motore 499 cc. con pistoni diam. originale 67,4 e per motore 540 cc. con pistoni diam. 70 mm. (foro interno diam. 75 mm.) Serie di 2 pezzi.
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