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Guarnizioni motore Fiat 500 Fiat 126 unificata, con i 2 paraolio Corteco dell’ albero motore e guarnizioni ad alta resistenza.
Guarnizioni motore Fiat 500 Fiat 126 unificata con i 2 paraolio Corteco dell’ albero motore. Contiene guarnizioni in materiale speciale ad alta resistenza e anelli di tenuta delle cannette al silicone.
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Staffe Fiat 500 R seconda serie e Fiat 126 alza trapezi anteriori di 4 cm.
Staffe Fiat 500 R seconda serie e Fiat 126 per alzare i trapezi superiori della sospensione anteriore di 4 cm. Servono per ripristinare la campanatura originale delle ruote (senza forare la carrozzeria) se si monta la balestra ad occhi rovesciati o il nostro tirante con i bracci oscillanti art. 0474. Interasse da centro foro a centro foro 107 mm. Kit completo.
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Coppa olio Fiat 500 Fiat 126 GIANNINI NANNI in alluminio da 3,5 litri con tunnel centrale per passaggio aria (ottimo raffreddamento anche nei percorsi in citta’)
Coppa olio Fiat 500 Fiat 126 GIANNINI-NANNI in alluminio da 3,5 litri con tunnel centrale per passaggio aria (ottimo raffreddamento anche nei percorsi in città’) Le nostre coppe olio sono tutte impregnate con Loctite per garantire una impermeabilità al 100%.
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Coppa olio Fiat 500 Fiat 126 NANNI da 4 litri con fondo smontabile e un raffreddamento olio eccezionale.
Coppa olio Fiat 500 Fiat 126 NANNI da 4 litri con fondo smontabile e un raffreddamento olio eccezionale. Questa coppa olio ha un altezza contenuta per essere montata anche su vetture molto basse da competizione. La parte inferiore è robustissima e permette urti contro eventuali ostacoli. Questo fondo smontabile permette di accedere immediatamente alle bielle e ai pistoni. Questa coppa non richiede la prolunga del pescatore dell’olio.
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Braccetti Fiat 500 D F L R (1°serie) per trapezio anteriore. (Kit completo)
Braccetti Fiat 500 D F L R (1° serie) per il trapezio anteriore superiore. (Trapezio che unisce il perno fuso alla carrozzeria). Sono completi di bullone e dado autobloccante.
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Dischi freno Fiat 500 Fiat 126 anteriori per kit da 10 pollici.
Dischi freno Fiat 500 Fiat 126 anteriori per kit da 10 pollici. (Art. 0182 e 0185).Serie di 2 pezzi.
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Coppa olio Fiat 500 Fiat 126 NANNI in alluminio da 3,5 litri
Coppa olio Fiat 500 Fiat 126 NANNI in alluminio da 3,5 litri. E’ predisposta per il montaggio del bulbo temperatura olio. Le nostre coppe olio sono tutte impregnate con Loctite per garantire una impermeabilità al 100%.
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Portastrumenti Fiat 500 D F R Giannini ovale (contagiri e contachilometri Ø 80 mm).
Portastrumenti Fiat 500 D F R Giannini ovale in vetroresina (contagiri e contachilometri Ø 80 mm) verniciato con vernice satinata e pronto per il montaggio. Nostra produzione.
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Pastiglie freni Fiat 500 Fiat 126 anteriori per kit freni a disco 0182-0185.
Pastiglie freni Fiat 500 Fiat 126 anteriori in materiale speciale per kit freni a disco 0182-0185 (pinze Brembo) Serie completa per le due ruote anteriori ( 4 pastiglie ).
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Tassello Fiat 500 Fiat 126 sostegno balestra.
Tassello Fiat 500 Fiat 126 sostegno balestra in gomma e acciaio. Occorrono 2 pezzi per sostenere la balestra.
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Luce spia rossa per cruscotto.
Luce spia di colore rosso per cruscotto.
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Staffe Fiat 500 F L e R prima serie alza trapezi anteriori di 4 cm.
Staffe Fiat 500 F L e R prima serie per alzare i trapezi superiori della sospensione anteriore di 4 cm. Servono per ripristinare la campanatura originale delle ruote (senza forare la carrozzeria) se si monta la balestra ad occhi rovesciati o il nostro tirante con i bracci oscillanti articolo 0474).Interasse da centro foro a centro foro 90 mm.
Kit completo.
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Supporto Fiat 500 Fiat 126, posteriore albero motore bimetallico minorato 0,20 mm.
Supporto Fiat 500 Fiat 126 posteriore albero motore bimetallico (lato volano) minorato 0,20 mm.
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Tubi freno Fiat 500 Fiat 126 in materiale aeronautico di colore rosso.
Tubi freno Fiat 500 Fiat 126 aeronautici per viaggiare sempre sicuri. La frenata e’ immediata.(kit 4 pezzi di colore rosso).
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Bronzine Fiat 500 Fiat 126 di biella minorate 0.10” ( 0,25 in mm,).
Bronzine Fiat 500 Fiat 126 di biella minorate 0.10” (0,25 in mm.). Prima rettifica dell’albero motore. Serie completa.
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