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× Staffe Fiat 500 F L e R prima serie alza trapezi anteriori di 4 cm. Art.0488 Staffe Fiat 500 F L e R prima serie alza trapezi anteriori di 4 cm. 59,50€
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× Dischi freno Fiat 500 Fiat 126 per kit da 12-13 pollici Art.0186 Dischi freno Fiat 500 Fiat 126 per kit da 12-13 pollici 68,75€
68,75€
× Tubi freno Fiat 500 Fiat 126 in materiale aeronautico di colore rosso. Art.0193 Tubi freno Fiat 500 Fiat 126 in materiale aeronautico di colore rosso. 79,00€
79,00€
× Pompa olio Fiat 500 R Fiat 126 nuova originale Fiat. Art.0256P Pompa olio Fiat 500 R Fiat 126 nuova originale Fiat. 119,00€
119,00€
× Pastiglie Fiat 500 Fiat 126 freni anteriori per kit da 12-13 pollici Art.0183 Pastiglie Fiat 500 Fiat 126 freni anteriori per kit da 12-13 pollici 39,50€
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× Albero motore Fiat 500 Fiat 126 nuovo originale corsa 70 mm. Art.0292 Albero motore Fiat 500 Fiat 126 nuovo originale corsa 70 mm. 298,00€
298,00€
× Trasmettitore temperatura olio con filettatura 16x1,5 mm. Art.0800 Trasmettitore temperatura olio con filettatura 16x1,5 mm. 13,70€
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× Bronzine Fiat 500 Fiat 126 di biella , misura STD. Art.0388 Bronzine Fiat 500 Fiat 126 di biella , misura STD. 24,00€
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Art. 0212 - Coperchio distribuzione Fiat 500 Fiat 126 NANNI nuovo modificato con supporto e filtro olio, che deve essere accoppiato alla pompa olio originale Fiat art. 0256P. - Coperchio distribuzione Fiat 500 Fiat 126 NANNI nuovo modificato con supporto e filtro olio completo di raccordi in acciaio, paraolio e guarnizione. A scelta si puo’ collegare con il radiatore dell’olio, oppure si puo’ raccordare direttamente con il monoblocco che e’ predisposto per l’entrata dell’olio.( e’ di nostra produzione). Deve essere accoppiato alla pompa originale Fiat art. 0256P.
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Art. 0293B - Bielle Fiat 500 Fiat 126 in acciaio ad H rovesciato con interasse di 118 mm. Con bulloni ARP. - Coppia bielle Fiat 500 Fiat 126 in acciaio ad H rovesciato con interasse di 118 mm. (Lunghezza ORIGINALE Fiat) Sono provviste di bulloni di altissima qualità ARP. Si montano su tutti i motori Fiat 500 e 126 e sono complete di boccola in bronzo già squadrata.
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Il prezzo originale era: 400,00€.Il prezzo attuale è: 215,00€.

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Art. 0180L - Freni Fiat 500 Fiat 126 prima serie a disco anteriori per ruote da 12 pollici in lega. - Freni Fiat 500 Fiat 126 prima serie a disco anteriori per ruote da 12 pollici in lega di alluminio con attacco largo 190 mm. Kit completo di tutto.
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Freni Fiat 500 Fiat 126 prima serie a disco anteriori per ruote da 12 pollici in lega.

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Il prezzo originale era: 700,00€.Il prezzo attuale è: 499,00€.

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Art. 0213 - Coperchio distribuzione Fiat 500 Fiat 126 NANNI modificato con supporto per attacco radiatore olio che deve essere accoppiato alla pompa olio originale Fiat art. 0256P. - Coperchio distribuzione Fiat 500 Fiat 126 NANNI modificato con supporto per il collegamento con il radiatore dell’olio, completo di raccordi in acciaio, paraolio e guarnizione che deve essere accoppiato alla pompa olio originale Fiat art. 0256P.
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Coperchio distribuzione Fiat 500 Fiat 126 NANNI modificato con supporto per attacco radiatore olio che deve essere accoppiato alla pompa olio originale Fiat art. 0256P.

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Art. 0488A - Braccetti Fiat 500 D F L R (1°serie) per trapezio anteriore. (Kit completo) - Braccetti Fiat 500 D F L R (1° serie) per il trapezio anteriore superiore. (Trapezio che unisce il perno fuso alla carrozzeria). Sono completi di bullone e dado autobloccante.
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19,70€

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Art. 0778 - Manometro Abarth temperatura olio bianco, nuovo. - Manometro Abarth temperatura olio bianco, nuovo, diametro 52 mm.
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Art. 0289 - Albero motore Fiat 500 Fiat 126 corsa originale 70 mm. in acciaio speciale. - Albero motore Fiat 500 Fiat 126 in acciaio speciale con corsa originale di 70 mm. L’albero è stato bilanciato e nitrurato e non si rompe anche dopo innumerevoli competizioni.
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Art. 0215 - Raffreddamento motore Fiat 500 Fiat 126 con carter distribuzione nuovo NANNI per applicazione del radiatore dell’olio (per competizione). Deve essere accoppiato alla pompa olio originale Fiat art. 0256P - Raffreddamento del motore Fiat 500 Fiat 126 con carter distribuzione nuovo NANNI completo di applicazione del radiatore dell’olio (per competizione). Comprende il carter nuovo modificato con supporto, radiatore, guarnizione, paraolio, raccordi e tubazioni. Per le misure del radiatore vedi l’art. 0217. Il carter deve essere accoppiato alla pompa olio originale Fiat art. 0256P
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Il prezzo originale era: 600,00€.Il prezzo attuale è: 397,00€.

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Art. 0438 - Guarnizioni motore Fiat 500 Fiat 126 unificata, con i 2 paraolio Corteco dell’ albero motore e guarnizioni ad alta resistenza. - Guarnizioni motore Fiat 500 Fiat 126 unificata con i 2 paraolio Corteco dell’ albero motore. Contiene guarnizioni in materiale speciale ad alta resistenza e anelli di tenuta delle cannette al silicone.
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24,00€

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Art. 0256 - Coperchio distribuzione Fiat 500 R Fiat 126 nuovo originale NANNI, completo di POMPA OLIO NUOVA ORIGINALE FIAT, paraolio e guarnizione. - Fiat 500 R Fiat 126 coperchio distribuzione nuovo originale Nanni completo di POMPA OLIO NUOVA ORIGINALE FIAT, paraolio e guarnizione. Consigliamo di montare questo carter Fiat 126 sulla Fiat 500 F/L  nei motori elaborati, poiche’ aumenta la pressione e la portata dell’olio nel circuito. Lo forniamo con la pompa olio già montata.
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Coperchio distribuzione Fiat 500 R Fiat 126 nuovo originale NANNI, completo di POMPA OLIO NUOVA ORIGINALE FIAT, paraolio e guarnizione.

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Il prezzo originale era: 500,00€.Il prezzo attuale è: 249,00€.

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Art. 0155 - Pompa benzina Fiat 500 Fiat 126 elettrica (pressione bar 0,2) - Pompa benzina elettrica Fiat 500 Fiat 126 (pressione bar 0,2). Pompa tanta benzina a bassissima pressione.
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Art. 0331 - Cilindri pistoni stampati Fiat 126, 800 cc, pistoni Ø 85 mm (disponibili con l’ altezza di compressione 28 m.m.) - Canne pistoni stampati Fiat 126, 800 cc, pistoni Ø 85 mm .(disponibili con l’ altezza di compressione 28 mm.  quindi vi preghiamo di scrivere nelle NOTE l’altezza di compressione dei pistoni che desiderate. I cilindri di nostra produzione sono disponibili con altezza 80 mm.(originale) e non richiedono la guarnizione di testa. Occorre acquistare 2 serie di anelli sottocanna in rame art. 0429A. Gruppo completo di 2 pistoni e 2 cilindri. I pistoni richiedono bielle da 130 mm. art. 0293A.
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Cilindri pistoni stampati Fiat 126, 800 cc, pistoni Ø 85 mm (disponibili con l’ altezza di compressione 28 m.m.)

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Il prezzo originale era: 900,00€.Il prezzo attuale è: 499,00€.

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Art. 0183 - Pastiglie Fiat 500 Fiat 126 freni anteriori per kit da 12-13 pollici - Pastiglie Fiat 500 Fiat 126 freni anteriori per kit da 12-13 pollici. Kit completo.
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Art. 0182 - Freni Fiat 500 Fiat 126 prima serie a disco anteriori con pinze Brembo per ruote da 10-12 pollici. - Freni Fiat 500 Fiat 126 prima serie a disco anteriori con pinze Brembo a doppio pistoncino per ruote da 10-12 pollici (interasse dei bulloni ruota 190 mm.) Questo kit non allarga la carreggiata anteriore. Kit completo.
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Art. 0214 - Raffreddamento motore Fiat 500 Fiat 126 con carter distribuzione nuovo NANNI con filtro olio (per uso stradale) e radiatore, deve essere accoppiato alla pompa olio originale Fiat art. 0256P. - Raffreddamento del motore Fiat 500 Fiat 126. Il kit comprende il carter della distribuzione NANNI nuovo modificato, radiatore in alluminio, filtro olio (per uso stradale), paraolio, guarnizione, raccordi e tubazioni. Per le misure del radiatore vedi art. 0217. Occorre la pompa olio originale Fiat art. 0256P.
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Art. 0189 - Miniservo Fiat 500 F L e Giardiniera Bendix (piccolo servofreno). Aumenta la potenza della frenata del 35%. Indispensabile per gli impianti frenanti a disco. - Miniservo Fiat 500 F L e Giardiniera Bendix (piccolo servofreno).E’ una pompa freni maggiorata per Fiat 500 F/L e Giardiniera che sostituisce perfettamente la pompa freni originale. Aumenta la potenza della frenata del 35%. Indispensabile per gli impianti frenanti a disco. Prodotto in Italia (non in Cina).
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Miniservo Fiat 500 F L e Giardiniera Bendix (piccolo servofreno). Aumenta la potenza della frenata del 35%. Indispensabile per gli impianti frenanti a disco.

Miniservo Fiat 500 F L e Giardiniera Bendix (piccolo servofreno).E’ una pompa freni maggiorata per Fiat 500 F/L e Giardiniera che sostituisce perfettamente la pompa freni originale. Aumenta la potenza della frenata del 35%. Indispensabile per gli impianti frenanti a disco. Prodotto in Italia (non in Cina).

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