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Molla Fiat 500 Fiat 126 da competizione per il nostro ammortizzatore anteriore 0473. 1 pezzo. Filo diametro 9,5 mm.
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Gommini Fiat 500 Fiat 126 Fiat Panda 30 al silicone (tipo basso) di lunghissima durata nel tempo per evitare i cattivi odori che entrano nell’abitacolo quando si attiva il riscaldamento. Si montano sugli astucci copriaste delle punterie (cannette). È’ una gomma molto resistente alle alte temperature. Kit completo.
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Pendolino Fiat 500 Fiat 126 Fiat 126 Bis, Giardiniera NANNI in alluminio con bracci oscillanti. Sostituisce la balestra (va fissato negli stessi attacchi) e va accoppiato ai ns. ammortizzatori art.0473. Include anche i silentblocs per i bracci oscillanti.
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Balestra Fiat 500 Fiat 126, Giardiniera 5 fogli nuova con occhielli rovesciati (abbassa la vettura di 3 cm.).La balestra e’ prodotta totalmente in Italia. Occorrono per il montaggio le staffe art. 0488 oppure le staffe 0488B (per Fiat 500 R seconda serie e Fiat 126).
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Staffe Fiat 500 R seconda serie e Fiat 126 per alzare i trapezi superiori della sospensione anteriore di 4 cm. Servono per ripristinare la campanatura originale delle ruote (senza forare la carrozzeria) se si monta la balestra ad occhi rovesciati o il nostro tirante con i bracci oscillanti art. 0474. Interasse da centro foro a centro foro 107 mm. Kit completo.
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Serie minigonne Fiat 500 NANNI da applicare con i parafanghi larghi. Diamo in dotazione un angolare per il fissaggio a lato delle porte. Sono verniciabili in qualsiasi colore. Kit di 2 pezzi destro e sinistro.
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Serie di parafanghini Fiat 500 NANNI “ex gruppo 2” (allargano la vettura di 6,5 cm per lato). Si possono fissare con rivetti o con mastice e si possono verniciare in qualsiasi colore. Kit di 4 pezzi.
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Fermacofano Fiat 500 da corsa in alluminio anodizzato. (Kit completo)
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Tassello Fiat 500 Fiat 126 sostegno balestra in gomma e acciaio. Occorrono 2 pezzi per sostenere la balestra.
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Pistoni Fiat 500 Fiat 126 595 cc, Ø 73,5 mm. completi Nural tedeschi .Serie completa di 2 pistoni.
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Cannette Fiat 500 Fiat 126 copriaste delle punterie NANNI modificate con molla e gommini speciali al silicone di lunghissima durata nel tempo poiche’ sono molto resistenti alle alte temperature. Si montano senza smontare la testata. Indispensabili per i cilindri abbassati. I nostri astucci hanno 2 oil rings all’interno per una migliore tenuta ai gas compressi e hanno le molle deidrogenate. Kit completo.
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Bobina Fiat 500 Fiat 126 originale Marelli.
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Cerniere Fiat 500 Fiat 126 in alluminio pressofuso cromato (con larghezza variabile) kit di 2 pezzi.
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Guarnizioni motore Fiat 500 Fiat 126 unificata con i 2 paraolio Corteco dell’ albero motore. Contiene guarnizioni in materiale speciale ad alta resistenza e anelli di tenuta delle cannette al silicone.
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Molla Fiat 500 Fiat 126 molto dura da competizione per il nostro ammortizzatore anteriore 0473. 1 pezzo. Filo diametro 10 mm.
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Guarnizioni motore Fiat 500 Fiat 126 unificata con i 2 paraolio Corteco dell’ albero motore. Contiene guarnizioni in materiale speciale ad alta resistenza e anelli di tenuta delle cannette al silicone.
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Candela NGK Fiat 500 Fiat 126 per motori elaborati.
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Cavi candele Fiat 500 Fiat 126 al silicone. (Molto resistenti al calore e all’umidita’).Kit completo.
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Serie di parafanghini Abarth 695 assetto corsa (allargano la vettura di 7,5 cm per lato). Si possono fissare con rivetti o con mastice e sono verniciabili in qualsiasi colore. Kit di 4 pezzi.
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Staffe Fiat 500 F L e R prima serie per alzare i trapezi superiori della sospensione anteriore di 4 cm. Servono per ripristinare la campanatura originale delle ruote (senza forare la carrozzeria) se si monta la balestra ad occhi rovesciati o il nostro tirante con i bracci oscillanti articolo 0474).Interasse da centro foro a centro foro 90 mm.
Kit completo.
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Anelli Fiat 500 Fiat 126 sottocanna in rame NANNI per motore 595 cc. con pistoni diam.73,5 e motore 650 cc. con pistoni Ø 77 mm (spessore 0,8 mm.). Il diametro interno degli anelli è di mm.83. Serie di 2 pezzi.
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Guarnizioni Fiat 500 Fiat 126 per la smerigliatura o la sostituzione delle valvole (anche per la sostituzione della guarnizione testa).
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