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Miniservo Fiat 500 F L e Giardiniera Bendix (piccolo servofreno).E’ una pompa freni maggiorata per Fiat 500 F/L e Giardiniera che sostituisce perfettamente la pompa freni originale. Aumenta la potenza della frenata del 35%. Indispensabile per gli impianti frenanti a disco. Prodotto in Italia (non in Cina).
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Tubi freno Fiat 500 Fiat 126 aeronautici per viaggiare sempre sicuri. La frenata e’ immediata.(kit 4 pezzi di colore rosso).
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Collettore d’aspirazione Fiat 500 Fiat 126 NANNI per montare il carburatore doppio corpo orizzontale Ø 40-45-48 mm. (Weber DCOE, Dell’Orto DHLA ) con dadi, perni di fissaggio lunghi, viti e guarnizione su testa 500/126.
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Cilindri uniti originali per Abarth 695 cc Ø 76 mm. nuovi, pronti per il montaggio. Pacco alette alto 90 mm.
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5ª marcia Fiat 126 NANNI con 3ª, 4ª e 5ª corta per cambio sincronizzato. La 5° marcia e’ di 300 giri piu’ lunga della 4° marcia originale. La 5 marcia e’ di potenza. Il kit e’ completo di guarnizioni e di istruzioni dettagliatissime. Rapporto 3°marcia 19/26, 4°marcia 36/34, 5°marcia 40/33. Materiale di altissima qualità.
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5ª marcia Fiat 500 Fiat Giardiniera NANNI con 3ª, 4ª e 5ª corta ( la 5° marcia e’ di 300 giri piu lunga della 4° marcia originale) La 5 marcia e’ di potenza. Il kit e’ completo di guarnizioni e di istruzioni dettagliatissime. Rapporto 3°marcia 19/26.
4°marcia dell’albero primario ha 22 denti. 5°marcia corta 40/33. Materiale di altissima qualità.
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Supporto Fiat 500 Fiat 126 posteriore albero motore bimetallico (lato volano). Misura standard.
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Distanziale Fiat 500 Fiat 126 in lega NANNI per carburatore doppio corpo orizzontale Ø 40 mm. con 2 anelli in gomma Viton, dadi e prigionieri. (Weber 40 DCOE, Dell’Orto 40 DHLA, Solex…) I grossi anelli in Viton sono dei distanziali termici e smorzano le vibrazioni. NON mettere assolutamente il deleterio supporto fra carburatore e motore. Per un carburatore occorrono 2 pezzi.
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Leva cambio Fiat 500 Fiat 126 con pomello Giannini in alluminio cromato e pelle nera.
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Serie completa di pistoni stampati diam. 76 mm per Abarth 695 con altezza di compressione originale di 37 m.m.
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Bronzine Fiat 500 Fiat 126 di biella STD (misura originale Fiat). Kit completo.
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Carburatore Fiat 500 Fiat 126 nuovo Weber 40 DCOE doppio corpo orizzontale. (Alfa Romeo Giulia, Peugeot, ecc.)
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Collettore d’aspirazione Fiat 500 Fiat 126 NANNI per montare il carburatore doppio corpo Ø 40-45-48 mm. orizzontale ( Weber DCOE, Dell’Orto DHLA) su testa Panda con dadi, perni di fissaggio lunghi, viti e guarnizione.
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Gommino Fiat 500 Fiat 126 NANNI per gli ammortizzatori anteriori in materiale speciale resistentissimo da noi prodotto. Occorrono 4 pezzi per 1 ammortizzatore.
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Pastiglie Fiat 500 Fiat 126 freni anteriori per kit da 12-13 pollici. Kit completo.
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Supporto anteriore albero motore Fiat 500 Fiat 126 Fiat Giardiniera in acciaio NANNI con boccola di misura standard. (lato catena).
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Leva cambio Fiat 500 Fiat 126 con pomello Giannini in legno di mogano.
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5ª marcia Fiat 500 Fiat Giardiniera NANNI con 3ª, 4ª corta e 5ª lunga. La 5° marcia e’ di 800 giri piu’ lunga della 4° marcia originale; e’ indicata per un uso autostradale e per lunghi tragitti. La 5 marcia e’ di allungo. Il kit e’ completo di guarnizioni e di istruzioni dettagliatissime. 3° marcia rapporto 19/26.
L’ingranaggio della 4° dell’albero primario ha 22 denti. 5° marcia rapporto 42/31. Materiale di altissima qualità.
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Leva cambio Fiat 500 Fiat 126 con pomello Giannini in alluminio cromato. Lo stemma Giannini è inciso nell’alluminio e colorato di blu.
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Leva cambio Fiat 500 Fiat 126 con pomello Abarth in alluminio cromato e pelle nera.
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Leva cambio Fiat 500 Fiat 126 con pomello Abarth in legno di mogano.
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5ª marcia Fiat 126 NANNI con 3ª e 4ª corta e 5ª lunga per cambio sincronizzato. La 5° marcia e’ di 800 giri piu lunga della 4° marcia originale; e’ indicata per un uso autostradale e per tragitti distanti. La 5 marcia e’ di allungo. Il kit e’ completo di guarnizioni e di istruzioni dettagliatissime. Rapporto 3°marcia 19/26, 4°marcia 34/36, 5°marcia 42/31. Materiale di altissima qualità.
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Leva cambio Fiat 500 Fiat 126 con pomello Abarth in alluminio cromato. Lo stemma Abarth è inciso nell’alluminio e colorato di rosso.
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