Cilindro Fiat 126 Ø 82 mm, 740 cc (disponibile con pacco alette di altezza 80 mm. e 68 m.m.). Questo cilindro di ns. produzione non richiede la guarnizione di testa, però occorrono i nostri anelli sottocanna in rame art. 0429.
Anelli Fiat 500 Fiat 126 sottocanna NANNI in rame per motore 595 cc. pistone diam.73,5 e motore 650 cc. pistone Ø 77 mm (spessore 0,8 mm.).
Anelli Fiat 500 Fiat 126 sottocanna in rame NANNI per motore 595 cc. con pistoni diam.73,5 e motore 650 cc. con pistoni Ø 77 mm (spessore 0,8 mm.). Il diametro interno degli anelli è di mm.83. Serie di 2 pezzi.
Anelli Fiat 500 Fiat 126 sottocanna in rame NANNI per motore 750 cc. con pistone Ø 82 mm.(disponibili con spessore 0,2 mm. e 0,7 mm.).
Anelli Fiat 500 Fiat 126 sottocanna in rame NANNI per motore 750 cc. con pistone Ø 82 mm (disponibili con spessore 0,2 mm e 0,7 mm.). Il diametro interno degli anelli è di mm. 88. Serie di 2 pezzi. Specificare nelle note lo spessore desiderato.
Cilindro Ø 73,5 mm, h. 90 mm, 595 cc. per motore 500 D F L. Questo cilindro di ns. produzione non richiede la guarnizione di testa. Occorre acquistare i nostri anelli sottocanna art. 0427.
Sospensione Fiat 500 Fiat 126 Fiat Giardiniera anteriore molto confortevole. Tutto fatto in Italia.
Sospensione Fiat 500 Fiat 126 Fiat Giardiniera anteriore a bracci oscillanti molto confortevole. Gli ammortizzatori sono a doppio effetto, si possono indurire secondo le proprie esigenze, a gas e regolabili in altezza. Comprende anche i 2 silentblocs per i bracci oscillanti. Le molle degli ammortizzatori sono per un uso stradale. Sono tutti prodotti Italiani. (Non cinesi).
Tubo forato NANNI fra filtro aria e carburatore Weber Ø 28 mm ns. articolo 0163
Tubo forato NANNI che occorre montare fra il filtro aria e il carburatore Weber Ø 28 mm. ns. articolo 0163 in sostituzione del tubo originale. Evita che arrivi troppa aria al carburatore.
Tappo introduzione olio Fiat 500 D con targhetta Abarth. Questo articolo si monta sul nostro coperchio punterie art. 0262 e sul coperchio punterie Abarth con collettore art. 0139.
Ammortizzatore Fiat 500 Fiat 126 NANNI nuovo, anteriore, a gas, a doppio effetto, regolabile nella durezza e regolabile in altezza (per tirante 0474)
Ammortizzatore Fiat 500 Fiat 126 NANNI nuovo anteriore a gas a doppio effetto, regolabile in taratura e regolabile in altezza.(per tirante 0474 occorrono 2 ammortizzatori). Posizionato in morsa e ruotato in senso orario si puo’ indurire a piacimento. Per una vettura occorrono 2 pezzi.
Cilindro Fiat 500 R Fiat 126, Ø 73,5 mm, h. 80 mm, 595 cc.
Cilindro Ø 73,5 mm, h. 80 mm, 595 cc. per motore Fiat 500 R Fiat 126. Questo cilindro di ns. produzione non richiede la guarnizione di testa, occorre però acquistare i nostri anelli sottocanna art. 0427.
Guarnizioni motore Fiat 500 Fiat 126 unificata, con i 2 paraolio Corteco dell’ albero motore e guarnizioni ad alta resistenza.
Guarnizioni motore Fiat 500 Fiat 126 unificata con i 2 paraolio Corteco dell’ albero motore. Contiene guarnizioni in materiale speciale ad alta resistenza e anelli di tenuta delle cannette al silicone.
Bielle Fiat 500 Fiat 126 in acciaio speciale ad H rovesciato, con boccola già squadrata. Interasse 130 mm
Coppia bielle Fiat 500 Fiat 126 in acciaio speciale da competizione ad H rovesciato, con boccola già squadrata. Interasse 130 mm. Complete di bulloni ARP (i migliori )
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× Bielle Fiat 500 Fiat 126 in acciaio ad H rovesciato interasse 120 mm. con boccola già squadrata e bulloni ARP.
× Pistoni Fiat 126 Fiat Panda 30 completi diam. 77 mm. 650 cc. tedeschi con segmenti Goetze.
× Carburatore Fiat 500 Fiat 126 nuovo Ø 28 mm Weber modificato NANNI (diffusore diam. 24 m.m.)
