×Anelli Fiat 500 Fiat 126 sottocanna NANNI in rame per motore 595 cc. pistone diam.73,5 e motore 650 cc. pistone Ø 77 mm (spessore 0,8 mm.). 1 × 15,80€
×Radiatore olio Fiat 500 Fiat 126 in alluminio saldobrasato con 2 RACCORDI CURVI. 1 × 139,00€
×Piastra Fiat 500 F L D in acciaio NANNI per rinforzo monoblocco per applicazione canne 595 cc (alesaggio diametro 73,5 mm alte 80 mm.) 1 × 32,00€
×Tappo serbatoio benzina Fiat 500 Giannini. 1 × 49,00€
×Bronzine Fiat 500 Fiat 126 di biella , misura STD. 1 × 24,00€
×Puleggia dentata Fiat 500 Fiat 126 alternatore NANNI in ergal. 1 × 98,75€
×Distanziale Fiat 500 Fiat 126 in lega NANNI per carburatore doppio corpo orizzontale Ø 48 mm. con 2 OR in Viton 2 × 39,00€
×Serbatoio benzina Fiat 500 Giannini nuovo. 1 × 169,00€
×Coperchio filtro olio centrifugo Fiat 500 Fiat 126 Giannini 1 × 59,00€
×Guarnizione testa Fiat 500 Fiat 126, NANNI in rame ricotto per motore 595 cc Ø 73,5 mm, spessore 6/10 mm 1 × 17,50€
×Coperchio filtro olio centrifugo Fiat 500 Fiat 126 Abarth 1 × 59,00€
×Cilindri pistoni stampati Fiat 126, 800 cc, pistoni Ø 85 mm (disponibili con l’ altezza di compressione 28 m.m.) 1 × 499,00€
×Bronzine Fiat 500 Fiat 126 di biella minorate 0.10” ( 0,25 in mm,). 1 × 24,00€
×Cannette punterie Fiat 500 Fiat 126 Fiat Panda 30 NANNI modificate con molla. 1 × 89,80€
×Cilindro Fiat 126 Ø 77 mm, h. 80 mm, 650 cc. 1 × 89,50€
×Supporto Fiat 500 Fiat 126 posteriore albero motore bimetallico misura STD. 1 × 69,50€
×Capote Fiat 500 F / L / R a scacchi bianchi in tela gommata originale 1 × 59,00€
Telaio completo con le 3 barre traversali, compreso quella con perni filettati per capote FIAT 500 F L R. Forniamo inoltre gommini perni, viti e traverse. Kit completo.
Bielle Fiat 500 Fiat 126 in acciaio ad H rovesciato con interasse di 118 mm. Con bulloni ARP.
Coppia bielle Fiat 500 Fiat 126 in acciaio ad H rovesciato con interasse di 118 mm. (Lunghezza ORIGINALE Fiat) Sono provviste di bulloni di altissima qualità ARP. Si montano su tutti i motori Fiat 500 e 126 e sono complete di boccola in bronzo già squadrata.
Albero motore Fiat 500 Fiat 126 corsa originale 70 mm. in acciaio speciale.
Albero motore Fiat 500 Fiat 126 in acciaio speciale con corsa originale di 70 mm. L’albero è stato bilanciato e nitrurato e non si rompe anche dopo innumerevoli competizioni.
Bielle Fiat 500 Fiat 126 in acciaio speciale ad H rovesciato, con boccola già squadrata. Interasse 130 mm
Coppia bielle Fiat 500 Fiat 126 in acciaio speciale da competizione ad H rovesciato, con boccola già squadrata. Interasse 130 mm. Complete di bulloni ARP (i migliori )
Anello in gomma Viton di altissima qualità per i distanziali dei carburatori.
Anello di altissima qualità in gomma Viton per i distanziali dei carburatori, con altissima resistenza agli idrocarburi e alle alte temperature. Misura: esterno 57 mm. Interno 47 mm. Diametro 5 mm.
Guarnizioni motore Fiat 500 Fiat 126 unificata, con i 2 paraolio Corteco dell’ albero motore e guarnizioni ad alta resistenza.
Guarnizioni motore Fiat 500 Fiat 126 unificata con i 2 paraolio Corteco dell’ albero motore. Contiene guarnizioni in materiale speciale ad alta resistenza e anelli di tenuta delle cannette al silicone.
Albero motore Fiat 500 Fiat 126 corsa 76 mm. (Originale Abarth 695).
Albero motore Fiat 500 Fiat 126 corsa 76 mm. in acciaio. Questo albero motore e’ un blocco unico di acciaio speciale tedesco. E’ bilanciato con pastiglie di Volframio e controllato al metalloscopio. È l’albero motore originale dell’ Abarth 695 ed è collaudato per resistere a innumerevoli competizioni.
Fiat 500 Fiat 126 Fiat Panda 30 serie gommini bassi al silicone (10 pezzi ) per astucci copriaste punterie ( cannette ).
Gommini Fiat 500 Fiat 126 Fiat Panda 30 al silicone (tipo basso) di lunghissima durata nel tempo per evitare i cattivi odori che entrano nell’abitacolo quando si attiva il riscaldamento. Si montano sugli astucci copriaste delle punterie (cannette). È’ una gomma molto resistente alle alte temperature. Kit completo.
Cannette punterie Fiat 500 Fiat 126 Fiat Giardiniera Panda 30 NANNI modificati con molla e gommini al silicone.
Cannette Fiat 500 Fiat 126 copriaste delle punterie NANNI modificate con molla e gommini speciali al silicone di lunghissima durata nel tempo poiche’ sono molto resistenti alle alte temperature. Si montano senza smontare la testata. Indispensabili per i cilindri abbassati. I nostri astucci hanno 2 oil rings all’interno per una migliore tenuta ai gas compressi e hanno le molle deidrogenate. Kit completo.
Collettore Fiat 500 Fiat 126 d’aspirazione NANNI per carburatore doppio corpo orizzontale Ø 40-45-48 mm con dadi e perni di fissaggio
Collettore d’aspirazione Fiat 500 Fiat 126 NANNI per montare il carburatore doppio corpo orizzontale Ø 40-45-48 mm. (Weber DCOE, Dell’Orto DHLA ) con dadi, perni di fissaggio lunghi, viti e guarnizione su testa 500/126.
Coperchio distribuzione Fiat 500 Fiat 126 NANNI modificato con supporto per attacco radiatore olio che deve essere accoppiato alla pompa olio originale Fiat art. 0256P.
Coperchio distribuzione Fiat 500 Fiat 126 NANNI modificato con supporto per il collegamento con il radiatore dell’olio, completo di raccordi in acciaio, paraolio e guarnizione che deve essere accoppiato alla pompa olio originale Fiat art. 0256P.
Collettore Fiat 500 Fiat 126 d’aspirazione NANNI per carburatore Ø 40-45-48 mm orizzontale su testa Panda con dadi e perni di fissaggio
Collettore d’aspirazione Fiat 500 Fiat 126 NANNI per montare il carburatore doppio corpo Ø 40-45-48 mm. orizzontale ( Weber DCOE, Dell’Orto DHLA) su testa Panda con dadi, perni di fissaggio lunghi, viti e guarnizione.
Supporto Fiat 500 Fiat 126 Fiat Giardiniera, anteriore albero motore in acciaio NANNI con boccola minorata 0,20 mm.
Supporto Fiat 500 Fiat 126 Fiat Giardiniera anteriore albero motore in acciaio NANNI (lato catena) con boccola minorata 0,20 mm. Prima rettifica dell’albero motore.
Piastra Fiat 500 F L in acciaio NANNI per rinforzo monoblocco per applicazione canne 650 cc alte 80 mm. con alesaggio diametro 77 mm.
Piastra per Fiat 500 F L in acciaio NANNI alta 10 mm. per rinforzare il monoblocco (110F) e alzare le canne 650 cc alte 80 mm. con alesaggio diametro 77 mm. È completa di 2 anelli in gomma per una tenuta ottimale fra piastra e monoblocco.
Anelli Fiat 500 Fiat 126 sottocanna in rame NANNI per motore 800 cc. con pistone Ø 85 mm. (spessore 0,2 mm. e 0,6 mm.).
Anelli Fiat 500 Fiat 126 sottocanna in rame NANNI per motore 800 cc. con pistone Ø 85 mm (spessore 0,2 mm. e 0,6 mm.), Il diametro interno degli anelli è di mm. 91. Serie di 2 pezzi. Specificare nelle note lo spessore desiderato.
Cilindro Fiat 500 R Fiat 126, Ø 73,5 mm, h. 80 mm, 595 cc.
Cilindro Ø 73,5 mm, h. 80 mm, 595 cc. per motore Fiat 500 R Fiat 126. Questo cilindro di ns. produzione non richiede la guarnizione di testa, occorre però acquistare i nostri anelli sottocanna art. 0427.
Coperchio distribuzione Fiat 500 Fiat 126 NANNI nuovo modificato con supporto e filtro olio, che deve essere accoppiato alla pompa olio originale Fiat art. 0256P.
Coperchio distribuzione Fiat 500 Fiat 126 NANNI nuovo modificato con supporto e filtro olio completo di raccordi in acciaio, paraolio e guarnizione. A scelta si puo’ collegare con il radiatore dell’olio, oppure si puo’ raccordare direttamente con il monoblocco che e’ predisposto per l’entrata dell’olio.( e’ di nostra produzione). Deve essere accoppiato alla pompa originale Fiat art. 0256P.
Questo sito utilizza cookie, anche di terze parti, per migliorare l'esperienza di navigazione. Se vuoi saperne di più clicca qui. Chiudendo questo banner acconsenti all'uso dei cookie. OK
× Anelli Fiat 500 Fiat 126 sottocanna NANNI in rame per motore 595 cc. pistone diam.73,5 e motore 650 cc. pistone Ø 77 mm (spessore 0,8 mm.).
× Piastra Fiat 500 F L D in acciaio NANNI per rinforzo monoblocco per applicazione canne 595 cc (alesaggio diametro 73,5 mm alte 80 mm.)
× Distanziale Fiat 500 Fiat 126 in lega NANNI per carburatore doppio corpo orizzontale Ø 48 mm. con 2 OR in Viton
× Guarnizione testa Fiat 500 Fiat 126, NANNI in rame ricotto per motore 595 cc Ø 73,5 mm, spessore 6/10 mm
× Cilindri pistoni stampati Fiat 126, 800 cc, pistoni Ø 85 mm (disponibili con l’ altezza di compressione 28 m.m.)
