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× Pistoni stampati Abarth 695 , Ø 76 mm. altezza di compressione 37 m.m. (2 pistoni). Art.0296 Pistoni stampati Abarth 695 , Ø 76 mm. altezza di compressione 37 m.m. (2 pistoni). 388,00
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× Pompa olio Fiat 500 R Fiat 126 nuova originale Fiat. Art.0256P Pompa olio Fiat 500 R Fiat 126 nuova originale Fiat. 119,00
238,00
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Art.0214

Raffreddamento motore Fiat 500 Fiat 126 con carter distribuzione nuovo NANNI con filtro olio (per uso stradale) e radiatore, deve essere accoppiato alla pompa olio originale Fiat art. 0256P.

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Coperchio distribuzione Fiat 500 Fiat 126 NANNI nuovo modificato con supporto e filtro olio completo di raccordi in acciaio, paraolio e guarnizione. A scelta si puo’ collegare con il radiatore dell’olio, oppure si puo’ raccordare direttamente con il monoblocco che e’ predisposto per l’entrata dell’olio.( e’ di nostra produzione). Deve essere accoppiato alla pompa originale Fiat art. 0256P.

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Art. 0290 - Albero motore Fiat 500 Fiat 126 corsa 76 mm. (Originale Abarth 695). - Albero motore Fiat 500 Fiat 126 corsa 76 mm. in acciaio. Questo albero motore e’ un blocco unico di acciaio speciale tedesco. E’ bilanciato con pastiglie di Volframio e controllato al metalloscopio. È l’albero motore originale dell’ Abarth 695 ed è collaudato per resistere a innumerevoli competizioni.
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Art. 0427 - Anelli Fiat 500 Fiat 126 sottocanna NANNI in rame per motore 595 cc. pistone diam.73,5 e motore 650 cc. pistone Ø 77 mm (spessore 0,8 mm.). - Anelli Fiat 500 Fiat 126 sottocanna in rame NANNI per motore 595 cc. con pistoni diam.73,5 e motore 650 cc. con pistoni Ø 77 mm (spessore 0,8 mm.). Il diametro interno degli anelli è di mm.83. Serie di 2 pezzi.
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Art. 0215 - Raffreddamento motore Fiat 500 Fiat 126 con carter distribuzione nuovo NANNI  per applicazione del radiatore dell’olio (per competizione). Deve essere accoppiato alla pompa olio originale Fiat art. 0256P - Raffreddamento del motore Fiat 500 Fiat 126 con carter distribuzione nuovo NANNI completo di applicazione del radiatore dell’olio (per competizione). Comprende il carter nuovo modificato con supporto, radiatore, guarnizione, paraolio, raccordi e tubazioni. Per le misure del radiatore vedi l’art. 0217. Il carter deve essere accoppiato alla pompa olio originale Fiat art. 0256P
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Art.0292B

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