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Marmitta Fiat 500 FIAT 126 silenziata da competizione in acciaio inox lucidato,completa di molle annulla-vibrazioni e di baby killer. Va bene anche per un uso stradale.
Marmitta FIAT 500 FIAT 126 silenziata da competizione in acciaio inox lucidato, completa di molle annulla-vibrazioni e di silenziatore supplementare (baby killer) da applicare eventualmente nel tubo di scarico diametro 60 mm. Occorrono le staffe di supporto Fiat 126, oppure le ns. staffe 0221S. E’ indicata anche per un uso stradale poiché si ha la possibilità di applicare il baby killer per silenziarla ulteriormente. Il diametro dei tubi è di 38 mm.
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Freni Fiat 500 Fiat 126 prima serie a disco anteriori per ruote da 12 pollici in acciaio
Freni Fiat 500 Fiat 126 prima serie a disco anteriori per ruote da 12 pollici in acciaio con flangia.(interasse dei bulloni ruota 190 mm.)kit completo di tutto.
Disponibile
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Boccola albero motore Fiat 500 Fiat 126 (lato volano) in bronzo.
Boccola Fiat 500 Fiat 126 per albero motore lato volano, in bronzo.
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Distanziale Fiat 126 termico originale per carburatore Fiat 126.
Distanziale termico Fiat 126 (basetta del carburatore) per carburatore Fiat 126 diametro 28 mm.
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Carburatore Fiat 500 R/ 126 nuovo originale Weber 28 IMB.
Carburatore nuovo per Fiat 500R/126 da 28 mm. originale Weber 28 IMB.
Disponibile
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Freni Fiat 126 Personal Fiat Giardiniera a disco anteriori. (interasse dei bulloni ruota 98 mm.)
Freni Fiat 126 Personal Fiat Giardiniera a disco anteriori. (interasse dei bulloni ruota 98 mm.) Completi di tutto.
Disponibile
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Trombetta Fiat 500 Fiat 126 d’aspirazione in acciaio con rete per carburatore originale.
Trombetta Fiat 500 Fiat 126 d’aspirazione in acciaio con rete per carburatori originali. Lunghezza totale 120 mm.
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Anelli Fiat 500 Fiat 126 sottocanna in rame NANNI per motore 750 cc. con pistone Ø 82 mm.
Anelli Fiat 500 Fiat 126 sottocanna in rame NANNI per motore 750 cc. con pistone Ø 82 mm (disponibili con spessore 0,7 mm.). Il diametro interno degli anelli è di mm. 88. Serie di 2 pezzi.
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Freni Fiat 500 Fiat 126 prima serie a disco anteriori con pinze Brembo per ruote da 10-12 pollici.
Freni Fiat 500 Fiat 126 prima serie a disco anteriori con pinze Brembo a doppio pistoncino per ruote da 10-12 pollici (interasse dei bulloni ruota 190 mm.) Questo kit non allarga la carreggiata anteriore. Kit completo.
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Supporto Fiat 500 Fiat 126 posteriore albero motore bimetallico misura STD.
Supporto Fiat 500 Fiat 126 posteriore albero motore bimetallico (lato volano). Misura standard.
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Piastra in acciaio Nanni alta 2 mm. rinforzo monoblocco per cilindrata 740 cc. e pistoni con alesaggio 82 mm.
Piastra in acciaio Nanni alta 2 mm. per rinforzare il monoblocco con cilindrata 740 cc. e pistoni con alesaggio 82 mm.
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Albero motore Fiat 500 Fiat 126 nuovo originale corsa 70 mm.
Albero motore Fiat 500 Fiat 126 nuovo originale corsa 70 mm.
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Marmitta Fiat 500 R FIAT 126 in acciaio inossidabile lucidato ad alto rendimento con attacco diretto sulla testa e tubo di scarico diametro 60 mm. Si monta con le ns. staffe di supporto art. 0221S
Marmitta FIAT 500 R FIAT 126 ad alto rendimento in acciaio inossidabile lucidato con attacco diretto sulla testa e tubo di scarico diametro 60 mm. Si monta con le ns. staffe di supporto art. 0221S, oppure con le staffe originali. Il diametro dei tubi è di 35 mm.
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Supporto Fiat 500 Fiat 126 Fiat Giardiniera anteriore albero motore in acciaio NANNI con boccola di misura standard.
Supporto anteriore albero motore Fiat 500 Fiat 126 Fiat Giardiniera in acciaio NANNI con boccola di misura standard. (lato catena).
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Guarnizioni motore Fiat 500 Fiat 126 unificata, con i 2 paraolio Corteco dell’ albero motore e guarnizioni ad alta resistenza.
Guarnizioni motore Fiat 500 Fiat 126 unificata con i 2 paraolio Corteco dell’ albero motore. Contiene guarnizioni in materiale speciale ad alta resistenza e anelli di tenuta delle cannette al silicone.
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Marmitta Fiat 500 R Fiat 126 Giannini tutta in acciaio inossidabile lucidato. Si monta con le ns. staffe di supporto art.0221S
Marmitta Fiat 500 R Fiat 126 Giannini completamente in acciaio inossidabile lucidato. Il terminale di scarico e’ diametro 50 mm. Si monta con le ns. staffe di supporto art.0221S oppure con le staffe originali. I tubi di scarico sono diametro 35 mm.
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Braccetti Fiat 500 D F L R (1°serie) per trapezio anteriore. (Kit completo)
Braccetti Fiat 500 D F L R (1° serie) per il trapezio anteriore superiore. (Trapezio che unisce il perno fuso alla carrozzeria). Sono completi di bullone e dado autobloccante.
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Freni Fiat 500 Fiat 126 prima serie a disco anteriori per ruote da 12 pollici in lega.
Freni Fiat 500 Fiat 126 prima serie a disco anteriori per ruote da 12 pollici in lega di alluminio con attacco largo 190 mm. Kit completo di tutto.
Disponibile
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Bielle Fiat 500 Fiat 126 in acciaio speciale ad H rovesciato, con boccola già squadrata. Interasse 130 mm
Coppia bielle Fiat 500 Fiat 126 in acciaio speciale da competizione ad H rovesciato, con boccola già squadrata. Interasse 130 mm. Complete di bulloni ARP (i migliori )
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Bielle Fiat 500 Fiat 126 in acciaio ad H rovesciato con interasse di 118 mm. Con bulloni ARP.
Coppia bielle Fiat 500 Fiat 126 in acciaio ad H rovesciato con interasse di 118 mm. (Lunghezza ORIGINALE Fiat) Sono provviste di bulloni di altissima qualità ARP. Si montano su tutti i motori Fiat 500 e 126 e sono complete di boccola in bronzo già squadrata.
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Guarnizione tubo scarico Fiat 500 Fiat 126 in rame ricotto
Guarnizione tubo scarico Fiat 500 Fiat 126 in rame ricotto (fra collettore e marmitta).
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Bronzine Fiat 500 Fiat 126 di biella , misura STD.
Bronzine Fiat 500 Fiat 126 di biella STD (misura originale Fiat). Kit completo.
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Freni Fiat 126 Fiat Giardiniera anteriore a disco con pinze Brembo per ruote da 10-12-13 pollici con attacco Fiat (interasse dei bulloni ruota 98 mm.)
Freni Fiat 126 Fiat Giardiniera a disco anteriori con pinze Brembo a doppio pistoncino per ruote da 10-12-13 pollici con attacco Fiat (interasse dei bulloni ruota 98 mm.) Non allarga la carreggiata. Kit completo.
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Piastra Nanni in acciaio alta 1,5 mm. per rinforzo monoblocco per cilindri 740 cc. Alesaggio 82 mm.
Piastra in acciaio alta 1,5 mm. per rinforzare il monoblocco. Occorre per la cilindrata 740 cc. alesaggio del pistone 82 mm.
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