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× Marmitta Fiat 500 R Fiat 126 Giannini tutta in acciaio inossidabile lucidato. Si monta con le ns. staffe di supporto art.0221S Art.0224 Marmitta Fiat 500 R Fiat 126 Giannini tutta in acciaio inossidabile lucidato. Si monta con le ns. staffe di supporto art.0221S 179,70
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× Balestra  Fiat 500 Fiat 126, Giardiniera 5 fogli nuova con occhielli rovesciati (abbassa la vettura di 3 cm.). Prodotta in Italia. Art.0460 Balestra Fiat 500 Fiat 126, Giardiniera 5 fogli nuova con occhielli rovesciati (abbassa la vettura di 3 cm.). Prodotta in Italia. 119,00
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× Cruscotto Fiat 500 My car completo con strumenti diam. 100 mm. Art.0731nero Cruscotto Fiat 500 My car completo con strumenti diam. 100 mm. 595,00
595,00
× Manometro Abarth temperatura olio nero, nuovo. Art.0772 Manometro Abarth temperatura olio nero, nuovo. 49,50
49,50
× Capote Fiat 500 F / L / R  a scacchi rossi in tela gommata originale Art.0001red Capote Fiat 500 F / L / R a scacchi rossi in tela gommata originale 59,00
59,00
× Collettore d'aspirazione Fiat 500 Fiat 126 Nanni a condotti sdoppiati per carburatore doppio corpo diam.40-45-48 mm. orizzontale. Art.0138A Collettore d'aspirazione Fiat 500 Fiat 126 Nanni a condotti sdoppiati per carburatore doppio corpo diam.40-45-48 mm. orizzontale. 159,70
159,70
× Coperchio punterie Abarth Fiat 500 D F L R Fiat 126 in alluminio. Art.0262 Coperchio punterie Abarth Fiat 500 D F L R Fiat 126 in alluminio. 89,00
89,00
× Guarnizione testa Fiat 500 Fiat 126 NANNI rame-torbas per motore 750 cc Ø 82 mm,spessore 15/10 mm (2 pezzi). Art.0432 Guarnizione testa Fiat 500 Fiat 126 NANNI rame-torbas per motore 750 cc Ø 82 mm,spessore 15/10 mm (2 pezzi). 28,00
28,00
× Bielle Fiat 500 Fiat 126 in acciaio ad H rovesciato interasse 120 mm. con boccola già squadrata e bulloni ARP. Art.0293 Bielle Fiat 500 Fiat 126 in acciaio ad H rovesciato interasse 120 mm. con boccola già squadrata e bulloni ARP. 215,00
215,00
× Piastra in acciaio Nanni alta 2 mm. rinforzo monoblocco per cilindrata 740 cc. e pistoni con alesaggio 82 mm. Art.0288B Piastra in acciaio Nanni alta 2 mm. rinforzo monoblocco per cilindrata 740 cc. e pistoni con alesaggio 82 mm. 13,00
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Art. 0346 - Cilindro Fiat 126, Ø 82 mm, 740  cc. - Cilindro Fiat 126 Ø 82 mm, 740 cc (disponibile con pacco alette di altezza 80 mm. e 68 m.m.). Questo cilindro di ns. produzione non richiede la guarnizione di testa, però occorrono i nostri anelli sottocanna in rame art. 0429.
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Art. 0328 - Cilindri  pistoni fusi Fiat 126,  740 cc, pistoni Nural Ø 82 mm. (per questo gruppo motore occorrono le bielle ns. art. 0293A e 2 serie di anelli sottocanna in rame art .0429) - Canne pistoni fusi Fiat 126, 740 cc, Ø 82 mm. Marca Nural tedeschi. (per questo gruppo motore occorrono le bielle ns. art.0293A da 130 mm. poiché i pistoni hanno altezza di compressione 28 mm. Bisogna acquistare 2 kit di anelli sottocanna in rame art.0429).I cilindri di nostra produzione sono alti 80 mm. e non richiedono la guarnizione di testa. I pistoni sono leggerissimi ( grammi 300, a 3 fasce). Gruppo completo di 2 pistoni e 2 cilindri.
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Art. 0488A - Braccetti Fiat 500 D F L R (1°serie) per  trapezio anteriore. (Kit completo) - Braccetti Fiat 500 D F L R (1° serie) per il trapezio anteriore superiore. (Trapezio che unisce il perno fuso alla carrozzeria). Sono completi di bullone e dado autobloccante.
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Art. 0329 - Cilindri  pistoni stampati  Fiat 126, 740 cc, pistoni Ø 82 mm. ( disponibili con altezza di compressione : 25- 28 m.m.) - Canne e pistoni stampati Fiat 126, 740 cc, pistoni Ø 82 mm per motore Fiat 126. (disponibili con altezza di compressione 25-28 m.m.) Vi preghiamo di scrivere nelle NOTE l’altezza di compressione dei pistoni che desiderate. I cilindri di nostra produzione sono disponibili con le altezze 65 mm. e 80 mm. e non richiedono la guarnizione di testa. Occorre acquistare gli anelli sottocanna in rame ns. art. 0429. Gruppo completo di 2 pistoni e 2 cilindri.
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Il prezzo originale era: 800,00€.Il prezzo attuale è: 429,00€.

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Art. 0438S - Guarnizioni smerigliatura valvole Fiat 500 Fiat 126. - Guarnizioni Fiat 500 Fiat 126 per la smerigliatura o la sostituzione delle valvole (anche per la sostituzione della guarnizione testa).
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