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Art.0438
Guarnizioni motore Fiat 500 Fiat 126 unificata, con i 2 paraolio Corteco dell’ albero motore e guarnizioni ad alta resistenza.
Guarnizioni motore Fiat 500 Fiat 126 unificata con i 2 paraolio Corteco dell’ albero motore. Contiene guarnizioni in materiale speciale ad alta resistenza e anelli di tenuta delle cannette al silicone.
Cilindro Fiat 126 Ø 82 mm, 740 cc (disponibile con pacco alette di altezza 80 mm. e 68 m.m.). Questo cilindro di ns. produzione non richiede la guarnizione di testa, però occorrono i nostri anelli sottocanna in rame art. 0429.
Anelli Fiat 500 Fiat 126 sottocanna in rame NANNI per motore 800 cc. con pistone Ø 85 mm. (spessore 0,2 mm. e 0,6 mm.).
Anelli Fiat 500 Fiat 126 sottocanna in rame NANNI per motore 800 cc. con pistone Ø 85 mm (spessore 0,2 mm. e 0,6 mm.), Il diametro interno degli anelli è di mm. 91. Serie di 2 pezzi. Specificare nelle note lo spessore desiderato.
Anelli Fiat 500 Fiat 126 sottocanna in rame NANNI per motore 750 cc. con pistone Ø 82 mm.
Anelli Fiat 500 Fiat 126 sottocanna in rame NANNI per motore 750 cc. con pistone Ø 82 mm (disponibili con spessore 0,7 mm.). Il diametro interno degli anelli è di mm. 88. Serie di 2 pezzi.
Bielle Fiat 500 Fiat 126 in acciaio speciale ad H rovesciato, con boccola già squadrata. Interasse 130 mm
Coppia bielle Fiat 500 Fiat 126 in acciaio speciale da competizione ad H rovesciato, con boccola già squadrata. Interasse 130 mm. Complete di bulloni ARP (i migliori )
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× Cilindri pistoni stampati Fiat 126, 800 cc, pistoni Ø 85 mm (disponibili con l’ altezza di compressione 28 m.m.)
× Pulegge Fiat 500 Fiat 126 NANNI e cinghia poli v per dinamo.(Le pulegge hanno le stesse dimensioni delle pulegge originali).
× Pulegge Fiat 500 Fiat 126 NANNI e cinghia poli v per alternatore. (le pulegge hanno le stesse dimensioni delle pulegge originali).
× Bielle Fiat 500 Fiat 126 in acciaio speciale ad H rovesciato, con boccola già squadrata. Interasse 130 mm
