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× Coperchio filtro olio centrifugo Fiat 500 Fiat 126 Giannini Art.0454 Coperchio filtro olio centrifugo Fiat 500 Fiat 126 Giannini 59,00
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× Guarniz. coperchio punterie Fiat  500 Fiat 126 in materiale speciale ad alta resistenza. Art.0437 Guarniz. coperchio punterie Fiat 500 Fiat 126 in materiale speciale ad alta resistenza. 7,50
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× Bielle Fiat 500 Fiat 126 in acciaio speciale ad H rovesciato, con boccola già squadrata. Interasse 130 mm Art.0293A Bielle Fiat 500 Fiat 126 in acciaio speciale ad H rovesciato, con boccola già squadrata. Interasse 130 mm 215,00
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Art.0178

Distanziale Fiat 500 Fiat 126 in lega NANNI per carburatore doppio corpo orizzontale Ø 48 mm. con 2 OR in Viton

Distanziale Fiat 500 Fiat 126 in lega NANNI per carburatore doppio corpo orizzontale Ø 48 mm. con 2 anelli in gomma Viton, dadi e prigionieri. (Weber 48 DCOE, Dell’Orto 48 DHLA, Solex…) I grossi anelli in Viton sono dei distanziali termici e smorzano le vibrazioni. NON mettere assolutamente il deleterio supporto fra carburatore e motore. Per ogni carburatore occorrono 2 pezzi.

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Il prezzo originale era: 480,00€.Il prezzo attuale è: 250,00€.

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Art. 0213 - Coperchio distribuzione Fiat 500 Fiat 126 NANNI modificato con supporto per attacco radiatore olio che deve essere accoppiato alla pompa olio originale Fiat art. 0256P. - Coperchio distribuzione Fiat 500 Fiat 126 NANNI modificato con supporto per il collegamento con il radiatore dell’olio, completo di raccordi in acciaio, paraolio e guarnizione che deve essere accoppiato alla pompa olio originale Fiat art. 0256P.
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Art. 0388 - Bronzine Fiat 500 Fiat 126 di biella , misura STD. - Bronzine Fiat 500 Fiat 126 di biella STD (misura originale Fiat). Kit completo.
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24,00

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Art. 0256 - Coperchio distribuzione Fiat 500 R Fiat 126 nuovo originale NANNI, completo di POMPA OLIO NUOVA ORIGINALE FIAT, paraolio e guarnizione. - Fiat 500 R Fiat 126 coperchio distribuzione nuovo originale Nanni completo di POMPA OLIO NUOVA ORIGINALE FIAT, paraolio e guarnizione. Consigliamo di montare questo carter Fiat 126 sulla Fiat 500 F/L  nei motori elaborati, poiche’ aumenta la pressione e la portata dell’olio nel circuito. Lo forniamo con la pompa olio già montata.
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