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Cruscotto Fiat 500 verniciato nero con fori contagiri e contachilometri diametro 80 m.m.
Cruscotto Fiat 500 verniciato nero con fori contagiri e contachilometri diametro 80 mm. Nostra produzione.
Disponibile
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Puleggia motore Fiat 500 Fiat 126 NANNI dentata in ergal con filtro centrifugo.
Puleggia motore Fiat 500 Fiat 126 NANNI dentata in ergal con filtro centrifugo.
Disponibile
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Pulegge Fiat 500 Fiat 126 dentate NANNI in ergal e cinghia dentata (super rinforzata) per dinamo.
Pulegge dentate Fiat 500 Fiat 126 NANNI in ergal per dinamo con cinghia (super rinforzata, made in U.S.A.). La puleggia in acciaio contiene il filtro centrifugo. Con questa modifica il motore acquista un 12% di potenza in piu’; ad esempio, da 40 cv. va a 45 cv. Kit completo.
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Cruscotto Fiat 500 My car Francis Lombardi in vetroresina con strumenti diam. 80 mm.
Cruscotto per Fiat 500 My Car di Francis Lombardi in vetro resina.I fori del contagiri e del contachilometri sono diam. 80 mm. È già verniciato e pronto per il montaggio. Nostra produzione.
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Guarnizioni motore Fiat 500 Fiat 126 unificata, con i 2 paraolio Corteco dell’ albero motore e guarnizioni ad alta resistenza.
Guarnizioni motore Fiat 500 Fiat 126 unificata con i 2 paraolio Corteco dell’ albero motore. Contiene guarnizioni in materiale speciale ad alta resistenza e anelli di tenuta delle cannette al silicone.
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Guarnizione testa Fiat 500 Fiat 126, NANNI in rame ricotto per motore 595 cc Ø 73,5 mm, spessore 6/10 mm
Guarnizione testa Fiat 500 Fiat 126 NANNI in rame ricotto per motore 595 cc Ø 73,5 mm, spessore 6/10 mm.
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Fiat 500 Fiat 126 Fiat Panda 30 serie gommini bassi al silicone (10 pezzi ) per astucci copriaste punterie ( cannette ).
Gommini Fiat 500 Fiat 126 Fiat Panda 30 al silicone (tipo basso) di lunghissima durata nel tempo per evitare i cattivi odori che entrano nell’abitacolo quando si attiva il riscaldamento. Si montano sugli astucci copriaste delle punterie (cannette). È’ una gomma molto resistente alle alte temperature. Kit completo.
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Tubo passaggio olio Fiat 500 Fiat 126 con esterno in acciaio (m. 2).
Tubo passaggio olio Fiat 500 Fiat 126 armato con treccia di acciaio all’esterno, lunghezza m.2.
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Coperchio filtro olio centrifugo Fiat 500 Fiat 126 Giannini
Coperchio con filtro olio centrifugo Fiat 500 Fiat 126 Giannini con anello di tenuta. È di colore rosso satinato. Lo stemma Giannini è inciso.
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Piastra Fiat 500 F L in acciaio NANNI per rinforzo monoblocco per applicazione canne 650 cc alte 80 mm. con alesaggio diametro 77 mm.
Piastra per Fiat 500 F L in acciaio NANNI alta 10 mm. per rinforzare il monoblocco (110F) e alzare le canne 650 cc alte 80 mm. con alesaggio diametro 77 mm. È completa di 2 anelli in gomma per una tenuta ottimale fra piastra e monoblocco.
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Galleggiante Fiat 500 serbatoio benzina con indicatore di livello.
Galleggiante serbatoio benzina con indicatore di livello montato in origine sulla Fiat 500 L.
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Pulegge Fiat 500 Fiat 126 NANNI in ergal e cinghia dentata (super rinforzata) per alternatore.
Pulegge Fiat 500 Fiat 126 NANNI in ergal per alternatore con cinghia dentata (super rinforzata, made in U.S.A.). La puleggia in acciaio ha il filtro centrifugo. Con questa modifica il motore acquista un 12% di potenza in piu’; ad esempio, da 40 cv. va a 45 cv. Kit completo.
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Guarnizione testa Fiat 500 Fiat 126, NANNI in rame ricotto per motore 650 cc Ø 77 mm, spessore 6/10 mm
Guarnizione testa Fiat 500 Fiat 126 NANNI in rame ricotto per motore 650 cc Ø 77 mm, spessore 6/10 mm.
Disponibile
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Cilindro Fiat 126 Ø 77 mm, h. 80 mm, 650 cc.
Cilindro Ø 77 mm, h. 80 mm, 650 cc. per motore Fiat 126 Fiat 126 Personal Fiat Panda 30. Questo cilindro di ns. produzione non richiede la guarnizione di testa, occorrono però gli anelli sottocanna in rame nostro art. 0427.
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Coperchio distribuzione Fiat 500 Fiat 126 NANNI nuovo modificato con supporto e filtro olio, che deve essere accoppiato alla pompa olio originale Fiat art. 0256P.
Coperchio distribuzione Fiat 500 Fiat 126 NANNI nuovo modificato con supporto e filtro olio completo di raccordi in acciaio, paraolio e guarnizione. A scelta si puo’ collegare con il radiatore dell’olio, oppure si puo’ raccordare direttamente con il monoblocco che e’ predisposto per l’entrata dell’olio.( e’ di nostra produzione). Deve essere accoppiato alla pompa originale Fiat art. 0256P.
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Coperchio punterie Fiat 500 F L R Fiat 126 NANNI in alluminio. (Si monta perfettamente con il carburatore Weber 28 IMB).
Coperchio punterie Fiat 500 F L R Fiat 126 NANNI in alluminio. E’ predisposto per il montaggio con il carburatore originale Weber 26/28 IMB.
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Puleggia dentata Fiat 500 Fiat 126 alternatore NANNI in ergal.
Puleggia dentata Fiat 500 Fiat 126 alternatore NANNI in ergal.
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Cannette punterie Fiat 500 Fiat 126 Fiat Giardiniera Panda 30 NANNI modificati con molla e gommini al silicone.
Cannette Fiat 500 Fiat 126 copriaste delle punterie NANNI modificate con molla e gommini speciali al silicone di lunghissima durata nel tempo poiche’ sono molto resistenti alle alte temperature. Si montano senza smontare la testata. Indispensabili per i cilindri abbassati. I nostri astucci hanno 2 oil rings all’interno per una migliore tenuta ai gas compressi e hanno le molle deidrogenate. Kit completo.
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Tappo olio Fiat 500 F L R Fiat 126 originale.
Tappo introduzione olio Fiat 500 F L R Fiat 126 originale (per nostro articolo 0260).
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Guarniz. coperchio punterie Fiat 500 Fiat 126 in materiale speciale ad alta resistenza.
Guarniz. coperchio punterie Fiat 500 Fiat 126 in materiale speciale ad altissima resistenza. (Non è in sughero gommato).
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Puleggia dinamo Fiat 500 Fiat 126 dentata NANNI in ergal.
Puleggia dinamo Fiat 500 Fiat 126 dentata NANNI in ergal.
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Guarnizioni smerigliatura valvole Fiat 500 Fiat 126.
Guarnizioni Fiat 500 Fiat 126 per la smerigliatura o la sostituzione delle valvole (anche per la sostituzione della guarnizione testa).
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Piastra Fiat 500 F L D in acciaio NANNI per rinforzo monoblocco per applicazione canne 595 cc (alesaggio diametro 73,5 mm alte 80 mm.)
Piastra per Fiat 500 F L D NANNI in acciaio alta 10 mm. per rinforzare il monoblocco (110F) e alzare le canne 595 cc con alesaggio diametro 73,5 mm alte 80 mm. È completa di 2 anelli in gomma per una tenuta ottimale fra piastra e monoblocco.
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Anelli Fiat 500 Fiat 126 sottocanna NANNI in rame per motore 595 cc. pistone diam.73,5 e motore 650 cc. pistone Ø 77 mm (spessore 0,8 mm.).
Anelli Fiat 500 Fiat 126 sottocanna in rame NANNI per motore 595 cc. con pistoni diam.73,5 e motore 650 cc. con pistoni Ø 77 mm (spessore 0,8 mm.). Il diametro interno degli anelli è di mm.83. Serie di 2 pezzi.
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