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Molla Fiat 500 Fiat 126 molto dura da competizione per il nostro ammortizzatore anteriore 0473. 1 pezzo. Filo diametro 10 mm.
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Pomello Fiat 500 Fiat 126 leva cambio Abarth in alluminio cromato e pelle nera.
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Pomello Fiat 500 Fiat 126 Giannini per leva cambio in alluminio cromato e pelle rossa.
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Guarnizione testa Fiat 500 Fiat 126 NANNI in rame ricotto per motore 595 cc Ø 73,5 mm, spessore 6/10 mm.
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Pomello Fiat 500 Fiat 126 Abarth per leva cambio in alluminio cromato e pelle rossa.
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Selettore leva cambio Fiat 500 Fiat 126 per cambio a 5 marce in acciaio inox lucido, con molle (no oil rings che si rompono). Il nostro selettore è chiuso ai lati per evitare che polvere e impurità entrino nei leveraggi del cambio e viene fornito con una pellicola di protezione per evitare che si danneggi la lucidatura.
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Flangia Fiat 500 F L R Fiat 126, 126 bis, Giardiniera, semiasse temprata a induzione (originale Fiat).
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Pomello Fiat 500 Fiat 126 leva cambio Giannini in alluminio cromato e pelle nera.
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Staffe Fiat 500 R seconda serie e Fiat 126 per alzare i trapezi superiori della sospensione anteriore di 4 cm. Servono per ripristinare la campanatura originale delle ruote (senza forare la carrozzeria) se si monta la balestra ad occhi rovesciati o il nostro tirante con i bracci oscillanti art. 0474. Interasse da centro foro a centro foro 107 mm. Kit completo.
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Staffe Fiat 500 F L e R prima serie per alzare i trapezi superiori della sospensione anteriore di 4 cm. Servono per ripristinare la campanatura originale delle ruote (senza forare la carrozzeria) se si monta la balestra ad occhi rovesciati o il nostro tirante con i bracci oscillanti articolo 0474).Interasse da centro foro a centro foro 90 mm.
Kit completo.
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Semiassi Fiat 500 F L R in acciaio speciale ad alta resistenza. Si possono usare nelle più severe condizioni di utilizzo e in competizione. E’ un prodotto totalmente italiano.( kit completo).
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Pomello Fiat 500 Fiat 126 Abarth leva cambio in legno di mogano.
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Pendolino Fiat 500 Fiat 126 Fiat 126 Bis, Giardiniera NANNI in alluminio con bracci oscillanti. Sostituisce la balestra (va fissato negli stessi attacchi) e va accoppiato ai ns. ammortizzatori art.0473. Include anche i silentblocs per i bracci oscillanti.
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Anelli Fiat 500 Fiat 126 sottocanna in rame NANNI per motore 595 cc. con pistoni diam.73,5 e motore 650 cc. con pistoni Ø 77 mm (spessore 0,8 mm.). Il diametro interno degli anelli è di mm.83. Serie di 2 pezzi.
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Fiat 500 R Fiat 126 coperchio distribuzione nuovo originale Nanni completo di POMPA OLIO NUOVA ORIGINALE FIAT, paraolio e guarnizione. Consigliamo di montare questo carter Fiat 126 sulla Fiat 500 F/L nei motori elaborati, poiche’ aumenta la pressione e la portata dell’olio nel circuito. Lo forniamo con la pompa olio già montata.
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Guarnizioni motore Fiat 500 Fiat 126 unificata con i 2 paraolio Corteco dell’ albero motore. Contiene guarnizioni in materiale speciale ad alta resistenza e anelli di tenuta delle cannette al silicone.
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Pomello Fiat 500 Fiat 126 Giannini leva cambio in legno di mogano.
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Molla Fiat 500 Fiat 126 da competizione per il nostro ammortizzatore anteriore 0473. 1 pezzo. Filo diametro 9,5 mm.
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