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Pulegge Fiat 500 Fiat 126 NANNI in ergal per alternatore con cinghia dentata (super rinforzata, made in U.S.A.). La puleggia in acciaio ha il filtro centrifugo. Con questa modifica il motore acquista un 12% di potenza in piu’; ad esempio, da 40 cv. va a 45 cv. Kit completo.
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Guarnizioni motore Fiat 500 Fiat 126 unificata con i 2 paraolio Corteco dell’ albero motore. Contiene guarnizioni in materiale speciale ad alta resistenza e anelli di tenuta delle cannette al silicone.
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Trombetta Fiat 500 Fiat 126 d’aspirazione in acciaio con rete per carburatori originali. Lunghezza totale 120 mm.
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Tubo conico Fiat 500 Fiat 126 in alluminio per collegamento coperchio filtro aria Art. 0152 al carburatore Ø 28 mm. Da diam. 60 mm. al diam. 28 mm.
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Bronzine Fiat 500 Fiat 126 di biella minorate 0.10” (0,25 in mm.). Prima rettifica dell’albero motore. Serie completa.
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Pastiglie Fiat 500 Fiat 126 freni anteriori per kit da 12-13 pollici. Kit completo.
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Manicotto originale Fiat 126 posizionato sopra il carburatore Weber 28 IMB.
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Supporto Fiat 500 Fiat 126 Fiat Giardiniera anteriore albero motore in acciaio NANNI (lato catena) con boccola minorata 0,20 mm. Prima rettifica dell’albero motore.
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Coperchio con filtro olio centrifugo Fiat 500 Fiat 126 Giannini con anello di tenuta. È di colore rosso satinato. Lo stemma Giannini è inciso.
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Distanziale termico Fiat 126 (basetta del carburatore) per carburatore Fiat 126 diametro 28 mm.
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Trasmettitore temperatura olio con filettatura 16×1,5 mm.
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Carburatore nuovo per Fiat 500R/126 da 28 mm. originale Weber 28 IMB.
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Supporto Fiat 500 Fiat 126 posteriore albero motore bimetallico (lato volano) minorato 0,20 mm.
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Pulegge dentate Fiat 500 Fiat 126 NANNI in ergal per dinamo con cinghia (super rinforzata, made in U.S.A.). La puleggia in acciaio contiene il filtro centrifugo. Con questa modifica il motore acquista un 12% di potenza in piu’; ad esempio, da 40 cv. va a 45 cv. Kit completo.
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Coppia bielle Fiat 500 Fiat 126 in acciaio ad H rovesciato con interasse di 118 mm. (Lunghezza ORIGINALE Fiat) Sono provviste di bulloni di altissima qualità ARP. Si montano su tutti i motori Fiat 500 e 126 e sono complete di boccola in bronzo già squadrata.
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Coperchio con filtro olio centrifugo Fiat 500 Fiat 126 Abarth con anello di tenuta. E’ di colore rosso satinato. Lo stemma Abarth è inciso.
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Coperchio filtro aria Fiat 500 Fiat 126 in alluminio tipo Giannini/Abarth con tubo diametro 60 mm.
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Tubo forato NANNI che occorre montare fra il filtro aria e il carburatore Weber Ø 28 mm. ns. articolo 0163 in sostituzione del tubo originale. Evita che arrivi troppa aria al carburatore.
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Tubi freno Fiat 500 Fiat 126 aeronautici per viaggiare sempre sicuri. La frenata e’ immediata.(kit 4 pezzi di colore rosso).
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Boccola Fiat 500 Fiat 126 per albero motore lato volano, in bronzo.
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Miniservo Fiat 500 F L e Giardiniera Bendix (piccolo servofreno).E’ una pompa freni maggiorata per Fiat 500 F/L e Giardiniera che sostituisce perfettamente la pompa freni originale. Aumenta la potenza della frenata del 35%. Indispensabile per gli impianti frenanti a disco. Prodotto in Italia (non in Cina).
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