500 Giardiniera ricambi sportivi e accessori

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Art. 0326 - Cilindri  pistoni fusi Fiat 500 Fiat 126 e Giardiniera per trasformazione a 704 cc. Ø 80 mm (con questo kit occorrono  le bielle in acciaio art. 0293C con interasse 124 mm.) - Canne e pistoni fusi Fiat 500 Fiat 126 Giardiniera,704 cc, pistoni Ø 80 mm. (con questo kit occorrono le bielle in acciaio art. 0293C con interasse 124 mm.)  I pistoni sono originali Federal Mogul completi di segmenti. Per il motore Fiat 500 e Giardiniera occorre anche la piastra in acciaio art.0287. Gruppo completo di 2 pistoni e 2 cilindri.
Art.0326

Cilindri pistoni fusi Fiat 500 Fiat 126 e Giardiniera per trasformazione a 704 cc. Ø 80 mm (con questo kit occorrono le bielle in acciaio art. 0293C con interasse 124 mm.)

Canne e pistoni fusi Fiat 500 Fiat 126 Giardiniera,704 cc, pistoni Ø 80 mm. (con questo kit occorrono le bielle in acciaio art. 0293C con interasse 124 mm.)  I pistoni sono originali Federal Mogul completi di segmenti. Per il motore Fiat 500 e Giardiniera occorre anche la piastra in acciaio art.0287. Gruppo completo di 2 pistoni e 2 cilindri.

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Art. 0327 - Cilindri pistoni stampati Fiat 500 Fiat 126,  704 cc, pistoni stampati Ø 80 mm (disponibili  con altezza di compressione  38 e 40 m.m.) - Canne pistoni stampati Fiat 500 Fiat 126  704 cc, pistoni stampati Ø 80 mm. (disponibili con altezza di compressione 38 e 40 m.m) Vi preghiamo di scrivere nelle NOTE l’altezza di compressione dei pistoni che desiderate.  I cilindri di nostra produzione sono alti 80 mm. e non richiedono la guarnizione di testa. Per il motore Fiat 500 occorre la ns. Piastra art. 0287. Occorre acquistare anche gli anelli sottocanna in rame ns. art. 0428. Gruppo completo di 2 cilindri e 2 pistoni.
Art.0327

Cilindri pistoni stampati Fiat 500 Fiat 126, 704 cc, pistoni stampati Ø 80 mm (disponibili con altezza di compressione 38 e 40 m.m.)

Canne pistoni stampati Fiat 500 Fiat 126  704 cc, pistoni stampati Ø 80 mm. (disponibili con altezza di compressione 38 e 40 m.m) Vi preghiamo di scrivere nelle NOTE l’altezza di compressione dei pistoni che desiderate.  I cilindri di nostra produzione sono alti 80 mm. e non richiedono la guarnizione di testa. Per il motore Fiat 500 occorre la ns. Piastra art. 0287. Occorre acquistare anche gli anelli sottocanna in rame ns. art. 0428. Gruppo completo di 2 cilindri e 2 pistoni.

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Art. 0334 - Cilindro Fiat 500 D F L originale diam. 67,4  alto 90 mm. per 499 cc. - Canna originale Fiat 500 D F L con alesaggio diam. 67,4 alto 90 mm. per 499 cc. Questo cilindro di nostra produzione non richiede la guarnizione di testa.
Art.0334

Cilindro Fiat 500 D F L originale diam. 67,4 alto 90 mm. per 499 cc.

Canna originale Fiat 500 D F L con alesaggio diam. 67,4 alto 90 mm. per 499 cc. Questo cilindro di nostra produzione non richiede la guarnizione di testa.

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Art. 0334A - Cilindro Fiat 500 D F L e Giardiniera diametro 70 mm. (540 cc.) alto 90 mm. - Cilindro Fiat 500 D F L e Giardiniera diam. 70 mm. alto 90 mm. per il monoblocco originale e portare la cilindrata a 540 cc. Si monta senza allargare il monoblocco quindi e’ di rapida istallazione poiché non occorre fare alcuna modifica. Non richiede la guarnizione di testa, ma bisogna acquistare i nostri anelli art. 0426.
Art.0334A

Cilindro Fiat 500 D F L e Giardiniera diametro 70 mm. (540 cc.) alto 90 mm.

Cilindro Fiat 500 D F L e Giardiniera diam. 70 mm. alto 90 mm. per il monoblocco originale e portare la cilindrata a 540 cc. Si monta senza allargare il monoblocco quindi e’ di rapida istallazione poiché non occorre fare alcuna modifica. Non richiede la guarnizione di testa, ma bisogna acquistare i nostri anelli art. 0426.

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Art. 0335 - Cilindro  Fiat 500 , Ø 73,5 mm, h. 90 mm, 595 cc - Cilindro Ø 73,5 mm, h. 90 mm, 595 cc. per motore 500 D F L. Questo cilindro di ns. produzione non richiede la guarnizione di testa. Occorre acquistare i nostri anelli sottocanna art. 0427.
Art.0335

Cilindro Fiat 500 , Ø 73,5 mm, h. 90 mm, 595 cc

Cilindro Ø 73,5 mm, h. 90 mm, 595 cc. per motore 500 D F L. Questo cilindro di ns. produzione non richiede la guarnizione di testa. Occorre acquistare i nostri anelli sottocanna art. 0427.

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Art. 0336 - Cilindro Fiat 500 R  Fiat  126,  Ø 73,5 mm, h. 80 mm, 595 cc. - Cilindro Ø 73,5 mm, h. 80 mm, 595 cc. per motore Fiat 500 R Fiat 126. Questo cilindro di ns. produzione non richiede la guarnizione di testa, occorre però acquistare i nostri anelli sottocanna art. 0427.
Art.0336

Cilindro Fiat 500 R Fiat 126, Ø 73,5 mm, h. 80 mm, 595 cc.

Cilindro Ø 73,5 mm, h. 80 mm, 595 cc. per motore Fiat 500 R Fiat 126. Questo cilindro di ns. produzione non richiede la guarnizione di testa, occorre però acquistare i nostri anelli sottocanna art. 0427.

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Art. 0337 - Cilindro Fiat 126 Ø 77 mm, h. 80 mm, 650 cc. - Cilindro Ø 77 mm, h. 80 mm, 650 cc. per motore Fiat 126 Fiat 126 Personal Fiat Panda 30. Questo cilindro di ns. produzione non richiede la guarnizione di testa, occorrono però gli anelli sottocanna in rame nostro art. 0427.
Art.0337

Cilindro Fiat 126 Ø 77 mm, h. 80 mm, 650 cc.

Cilindro Ø 77 mm, h. 80 mm, 650 cc. per motore Fiat 126 Fiat 126 Personal Fiat Panda 30. Questo cilindro di ns. produzione non richiede la guarnizione di testa, occorrono però gli anelli sottocanna in rame nostro art. 0427.

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Art. 0342 - Cilindro Fiat 500,  Ø 77 mm, h. 90 mm, 650 cc. - Cilindro Ø 77 mm, h. 90 mm, 650 cc. per motore 500 D F L .Questo cilindro di ns. produzione non richiede la guarnizione di testa, occorrono però gli anelli sottocanna in rame art. 0427.
Art.0342

Cilindro Fiat 500, Ø 77 mm, h. 90 mm, 650 cc.

Cilindro Ø 77 mm, h. 90 mm, 650 cc. per motore 500 D F L .Questo cilindro di ns. produzione non richiede la guarnizione di testa, occorrono però gli anelli sottocanna in rame art. 0427.

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Art. 0344 - Cilindro  Fiat 500 Fiat 126, Ø 80 mm, 704 cc. h. 80 mm. - Cilindro Fiat 500 Fiat 126 Ø 80 mm, 704 cc. h. 80 mm. Questo cilindro di ns. produzione non richiede la guarnizione di testa. Nei motori Fiat 500 occorre la ns.piastra art. 0287. Bisogna acquistare inoltre i nostri anelli sottocanna in rame art. 0428
Art.0344

Cilindro Fiat 500 Fiat 126, Ø 80 mm, 704 cc. h. 80 mm.

Cilindro Fiat 500 Fiat 126 Ø 80 mm, 704 cc. h. 80 mm. Questo cilindro di ns. produzione non richiede la guarnizione di testa. Nei motori Fiat 500 occorre la ns.piastra art. 0287. Bisogna acquistare inoltre i nostri anelli sottocanna in rame art. 0428

89,50

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Art. 0345 - Cilindro  Fiat 500 / 126, Ø 80 mm, h. 76 mm, 704 cc - Cilindro Fiat 500/126 Ø 80 mm, h. 76 mm, 704 cc di nostra produzione. Per il motore Fiat 500 occorre la piastra art. 0287. Con questi cilindri occorre la guarnizione di testa.
Art.0345

Cilindro Fiat 500 / 126, Ø 80 mm, h. 76 mm, 704 cc

Cilindro Fiat 500/126 Ø 80 mm, h. 76 mm, 704 cc di nostra produzione. Per il motore Fiat 500 occorre la piastra art. 0287. Con questi cilindri occorre la guarnizione di testa.

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Art. 0350 - Valvola Fiat 500 Fiat 126 in Nimonic  Ø 30 mm, stelo Ø 8 mm - Valvola Fiat 500 Fiat 126 in lega Nimonic (la lega per valvole migliore in assoluto) Ø 30 mm, stelo Ø 8 mm. con riporto di Stellite.
Art.0350

Valvola Fiat 500 Fiat 126 in Nimonic Ø 30 mm, stelo Ø 8 mm

Valvola Fiat 500 Fiat 126 in lega Nimonic (la lega per valvole migliore in assoluto) Ø 30 mm, stelo Ø 8 mm. con riporto di Stellite.

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Art. 0351 - Valvola Fiat 500 Fiat 126 in Nimonic ,  Ø 31 mm, stelo Ø 8 mm. - Valvola Fiat 500 Fiat 126 in lega Nimonic (la lega per valvole migliore in assoluto) Ø 31 mm, stelo Ø 8 mm. con riporto di Stellite.
Art.0351

Valvola Fiat 500 Fiat 126 in Nimonic , Ø 31 mm, stelo Ø 8 mm.

Valvola Fiat 500 Fiat 126 in lega Nimonic (la lega per valvole migliore in assoluto) Ø 31 mm, stelo Ø 8 mm. con riporto di Stellite.

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Art. 0352 - Valvola Fiat 500 Fiat 126 in Nimonic ,  Ø 34 mm, stelo Ø 8 mm. - Valvola Fiat 500 Fiat 126 in lega Nimonic (la lega per valvole migliore in assoluto) Ø 34 mm, stelo Ø 8 mm. con riporto di Stellite.
Art.0352

Valvola Fiat 500 Fiat 126 in Nimonic , Ø 34 mm, stelo Ø 8 mm.

Valvola Fiat 500 Fiat 126 in lega Nimonic (la lega per valvole migliore in assoluto) Ø 34 mm, stelo Ø 8 mm. con riporto di Stellite.

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Art. 0353 - Valvola Fiat 500 Fiat 126  in Nimonic   Ø 35 mm, stelo Ø 8 mm. - Valvola Fiat 500 Fiat 126 in lega Nimonic (la lega per valvole migliore in assoluto) Ø 35 mm, stelo Ø 8 mm. Con riporto di Stellite.
Art.0353

Valvola Fiat 500 Fiat 126 in Nimonic Ø 35 mm, stelo Ø 8 mm.

Valvola Fiat 500 Fiat 126 in lega Nimonic (la lega per valvole migliore in assoluto) Ø 35 mm, stelo Ø 8 mm. Con riporto di Stellite.

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Art. 0354 - Valvola Fiat 500 Fiat 126 in Nimonic  Ø 36 mm, stelo Ø 8 mm. - Valvola Fiat 500 Fiat 126 in lega Nimonic (la lega per valvole migliore in assoluto) Ø 36 mm, stelo Ø 8 mm. con riporto di Stellite.
Art.0354

Valvola Fiat 500 Fiat 126 in Nimonic Ø 36 mm, stelo Ø 8 mm.

Valvola Fiat 500 Fiat 126 in lega Nimonic (la lega per valvole migliore in assoluto) Ø 36 mm, stelo Ø 8 mm. con riporto di Stellite.

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Art. 0361 - Guida valvole Fiat 500 originali in bronzo maggiorate 17 centesimi foro 8 mm. Misura totale esterna 13,17. Serie di 4 pezzi. - Serie guidavalvole Fiat 500 originali in bronzo maggiorate 17 centesimi per valvole con stelo di 8 mm. Misura totale dell’esterno 13,17 mm. Serie completa di 4 pezzi.
Art.0361

Guida valvole Fiat 500 originali in bronzo maggiorate 17 centesimi foro 8 mm. Misura totale esterna 13,17. Serie di 4 pezzi.

Serie guidavalvole Fiat 500 originali in bronzo maggiorate 17 centesimi per valvole con stelo di 8 mm. Misura totale dell’esterno 13,17 mm. Serie completa di 4 pezzi.

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