Parti motore e kit di elaborazione
Cilindro Fiat 500 , Ø 73,5 mm, h. 90 mm, 595 cc
Cilindro Ø 73,5 mm, h. 90 mm, 595 cc. per motore 500 D F L. Questo cilindro di ns. produzione non richiede la guarnizione di testa. Occorre acquistare i nostri anelli sottocanna art. 0427.
Disponibile
Aggiungi al carrelloCilindro Fiat 500 R Fiat 126, Ø 73,5 mm, h. 80 mm, 595 cc.
Cilindro Ø 73,5 mm, h. 80 mm, 595 cc. per motore Fiat 500 R Fiat 126. Questo cilindro di ns. produzione non richiede la guarnizione di testa, occorre però acquistare i nostri anelli sottocanna art. 0427.
Disponibile
Aggiungi al carrelloCilindro Fiat 126 Ø 77 mm, h. 80 mm, 650 cc.
Cilindro Ø 77 mm, h. 80 mm, 650 cc. per motore Fiat 126 Fiat 126 Personal Fiat Panda 30. Questo cilindro di ns. produzione non richiede la guarnizione di testa, occorrono però gli anelli sottocanna in rame nostro art. 0427.
Disponibile
Aggiungi al carrelloCilindro Fiat 500, Ø 77 mm, h. 90 mm, 650 cc.
Cilindro Ø 77 mm, h. 90 mm, 650 cc. per motore 500 D F L .Questo cilindro di ns. produzione non richiede la guarnizione di testa, occorrono però gli anelli sottocanna in rame art. 0427.
Disponibile
Aggiungi al carrelloCilindro Fiat 500 R Fiat 126, Ø 79,5 mm, 695 cc H 80 m.m.
Cilindro Fiat 500 R Fiat 126 Ø 79,5 mm, 695 cc H 80 m.m. Questo cilindro di ns. produzione non richiede la guarnizione di testa, occorre però acquistare i nostri anelli sottocanna in rame art. 0428.
Disponibile
Aggiungi al carrelloCilindro Fiat 500 Fiat 126, Ø 80 mm, 704 cc. h. 80 mm.
Cilindro Fiat 500 Fiat 126 Ø 80 mm, 704 cc. h. 80 mm. Questo cilindro di ns. produzione non richiede la guarnizione di testa. Nei motori Fiat 500 occorre la ns.piastra art. 0287. Bisogna acquistare inoltre i nostri anelli sottocanna in rame art. 0428
Disponibile
Aggiungi al carrelloCilindro Fiat 500 / 126, Ø 80 mm, h. 76 mm, 704 cc
Cilindro Fiat 500/126 Ø 80 mm, h. 76 mm, 704 cc di nostra produzione. Per il motore Fiat 500 occorre la piastra art. 0287. Con questi cilindri occorre la guarnizione di testa.
Disponibile
Aggiungi al carrelloCilindro Fiat 126, Ø 82 mm, 740 cc.
Cilindro Fiat 126 Ø 82 mm, 740 cc (disponibile con pacco alette di altezza 80 mm. e 68 m.m.). Questo cilindro di ns. produzione non richiede la guarnizione di testa, però occorrono i nostri anelli sottocanna in rame art. 0429.
Disponibile
Aggiungi al carrelloCilindro Fiat126, Ø 85 mm, 800 cc. h.80 m.m.
Cilindro Fiat 126 Ø 85 mm, 800 cc. Pacco alette h.80 m.m. Questo cilindro di ns. produzione non richiede la guarnizione di testa, occorrono però gli anelli sottocanna in rame art. 0429A.
Disponibile
Aggiungi al carrelloValvola Fiat 500 Fiat 126 in Nimonic Ø 29 mm, stelo Ø 8 mm
Valvola Fiat 500 Fiat 126 in Nimonic (la lega per valvole migliore in assoluto) Ø 29 mm, stelo Ø 8 mm. con riporto di Stellite.
Disponibile
Aggiungi al carrelloValvola Fiat 500 Fiat 126 in Nimonic Ø 30 mm, stelo Ø 8 mm
Valvola Fiat 500 Fiat 126 in lega Nimonic (la lega per valvole migliore in assoluto) Ø 30 mm, stelo Ø 8 mm. con riporto di Stellite.
Disponibile
Aggiungi al carrelloValvola Fiat 500 Fiat 126 in Nimonic , Ø 31 mm, stelo Ø 8 mm.
Valvola Fiat 500 Fiat 126 in lega Nimonic (la lega per valvole migliore in assoluto) Ø 31 mm, stelo Ø 8 mm. con riporto di Stellite.
Disponibile
Aggiungi al carrelloValvola Fiat 500 Fiat 126 in Nimonic , Ø 34 mm, stelo Ø 8 mm.
Valvola Fiat 500 Fiat 126 in lega Nimonic (la lega per valvole migliore in assoluto) Ø 34 mm, stelo Ø 8 mm. con riporto di Stellite.
Disponibile
Aggiungi al carrelloValvola Fiat 500 Fiat 126 in Nimonic Ø 35 mm, stelo Ø 8 mm.
Valvola Fiat 500 Fiat 126 in lega Nimonic (la lega per valvole migliore in assoluto) Ø 35 mm, stelo Ø 8 mm. Con riporto di Stellite.
Disponibile
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