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Tappo olio Giannini Fiat 500 D .
Tappo introduzione olio Fiat 500 D con targhetta Giannini. Questo tappo si monta sul nostro coperchio punterie art. 0263.
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Tubo passaggio olio Fiat 500 Fiat 126 con esterno in acciaio (m. 2).
Tubo passaggio olio Fiat 500 Fiat 126 armato con treccia di acciaio all’esterno, lunghezza m.2.
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Plastiche luci Fiat 500 F L R trasparenti.
Plastiche luci Fiat 500 F L R trasparenti. Comprende: 2 fanalini anteriori e 2 fanalini laterali completi. 2 plastiche per luci posteriori.
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Segmento Fiat 500 Fiat 126 tenuta olio albero motore lato distribuzione originale FIAT.
Segmento Fiat 500 Fiat 126 originale FIAT per la tenuta dell’olio dell’albero motore lato distribuzione.
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Cilindri pistoni stampati Fiat 126, 740 cc, pistoni Ø 82 mm. ( disponibili con altezza di compressione : 25- 28 m.m.)
Canne e pistoni stampati Fiat 126, 740 cc, pistoni Ø 82 mm per motore Fiat 126. (disponibili con altezza di compressione 25-28 m.m.) Vi preghiamo di scrivere nelle NOTE l’altezza di compressione dei pistoni che desiderate. I cilindri di nostra produzione sono disponibili con le altezze 65 mm. e 80 mm. e non richiedono la guarnizione di testa. Occorre acquistare gli anelli sottocanna in rame ns. art. 0429. Gruppo completo di 2 pistoni e 2 cilindri.
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Coperchio filtro olio centrifugo Fiat 500 Fiat 126 Giannini
Coperchio con filtro olio centrifugo Fiat 500 Fiat 126 Giannini con anello di tenuta. È di colore rosso satinato. Lo stemma Giannini è inciso.
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Bronzine Fiat 500 Fiat 126 di biella minorate 0.10” ( 0,25 in mm,).
Bronzine Fiat 500 Fiat 126 di biella minorate 0.10” (0,25 in mm.). Prima rettifica dell’albero motore. Serie completa.
Disponibile
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Trasmettitore pressione olio originale Veglia Jaeger (in 2 pezzi)
Trasmettitore pressione olio originale Veglia Jaeger (in 2 pezzi)
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Alzacofano Fiat 500 NANNI in acciaio cromato di altissima qualità.
Alzacofano Fiat 500 NANNI in acciaio cromato. Il cofano motore e’ molto stabile quando si apre e si può’ chiudere con la serratura originale. E’ un nostro prodotto di altissima qualità.
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Luce spia verde per cruscotto
Luce spia di colore verde per cruscotto
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Plastiche luci Fiat 500 F L R colore fume’.
Luci Fiat 500 F L R di colore fumè. Comprende: 2 fanalini anteriori e 2 laterali completi. 2 plastiche posteriori.
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Luce spia rossa per cruscotto.
Luce spia di colore rosso per cruscotto.
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Trasmettitore temperatura olio con filettatura 16×1,5 mm.
Trasmettitore temperatura olio con filettatura 16×1,5 mm.
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Cilindri pistoni fusi Fiat 126, 740 cc, pistoni Nural Ø 82 mm. (per questo gruppo motore occorrono le bielle ns. art. 0293A e 2 serie di anelli sottocanna in rame art .0429)
Canne pistoni fusi Fiat 126, 740 cc, Ø 82 mm. Marca Nural tedeschi. (per questo gruppo motore occorrono le bielle ns. art.0293A da 130 mm. poiché i pistoni hanno altezza di compressione 28 mm. Bisogna acquistare 2 kit di anelli sottocanna in rame art.0429).I cilindri di nostra produzione sono alti 80 mm. e non richiedono la guarnizione di testa. I pistoni sono leggerissimi ( grammi 300, a 3 fasce). Gruppo completo di 2 pistoni e 2 cilindri.
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Scritta Fiat 500 Francis Lombardi cromata “My car” per cruscotto.
Scritta cromata “My car” Francis Lombardi per cruscotto. Lunghezza 88 mm.
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Bronzine Fiat 500 Fiat 126 di biella , misura STD.
Bronzine Fiat 500 Fiat 126 di biella STD (misura originale Fiat). Kit completo.
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Guarnizione collettore scarico Fiat 500 Fiat 126 molto rinforzata.
Guarnizione collettore scarico Fiat 500 Fiat 126(fra testata e collettore) in materiale armato molto resistente.
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Luce spia rossa per cruscotto.
Luce spia di colore rosso per cruscotto.
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Scritta Fiat 500 Francis Lombardi cromata “My car” per cruscotto.
Scritta cromata “My car” Francis Lombardi per cruscotto. Lunghezza 88 mm.
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Staffe marmitta Fiat 500R Fiat 126. Kit completo.
Staffe marmitta Fiat 500 R Fiat 126. Sono molto robuste (spessore dell’acciaio 5 mm.) e sono complete di viti e dadi. Il kit è completo per una marmitta.
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Parafanghi Fiat 500 stradali NANNI (allargano 4 cm per parte la vettura).
Serie di parafanghini stradali per Fiat 500 di nostra produzione( 4 pezzi ) allargano 4 cm per parte la vettura). Possono essere fissati con rivetti o con mastice e sono verniciabili in qualsiasi colore.
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Pompa olio Fiat 500 R Fiat 126 nuova originale Fiat.
Pompa olio Fiat 500 R Fiat 126 nuova originale Fiat.
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Cilindro Fiat 126, Ø 82 mm, 740 cc.
Cilindro Fiat 126 Ø 82 mm, 740 cc (disponibile con pacco alette di altezza 80 mm. e 68 m.m.). Questo cilindro di ns. produzione non richiede la guarnizione di testa, però occorrono i nostri anelli sottocanna in rame art. 0429.
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Cinghia Fiat 500 Fiat 126 poli V per il nostro kit pulegge 0206 e 0207.
Cinghia poli V Fiat 500 Fiat 126 per i nostri kit pulegge a gole art. 0206 e 0207.
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Galleggiante Fiat 500 serbatoio benzina con indicatore di livello.
Galleggiante serbatoio benzina con indicatore di livello montato in origine sulla Fiat 500 L.
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Specchio Fiat 500 Fiat 126 retrovisore Californian Vitaloni originale destro.
Specchio retrovisore Fiat 500 Fiat 126 originale Californian Vitaloni destro. Questo specchio si puo’ verniciare di qualsiasi colore.
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Radiatore olio Fiat 500 Fiat 126 in alluminio saldobrasato con 2 RACCORDI CURVI.
Radiatore olio Fiat 500 Fiat 126 in alluminio saldobrasato COMPLETO DI RACCORDI CURVI. Misure della massa radiante 292x67x51 mm. Ingombro totale 330X90X51 mm.
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Specchio Fiat 500 Fiat 126 retrovisore Californian Vitaloni originale sinistro.
Specchio retrovisore Fiat 500 Fiat 126 originale Californian Vitaloni sinistro. Questo specchio si puo’ verniciare di qualsiasi colore.
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Cerchio ruota Fiat 500 NANNI componibile in lega Ø 10 pollici ,larghezze: 4-5-6-7-8 pollici (interasse bulloni ruota 190 mm.)
Cerchio ruota Fiat 500 Fiat 126 prima serie NANNI componibile in lega Ø 10 pollici, di nostra produzione, larghezze: 4-5-6-7-8 pollici.(interasse bulloni ruota 190 mm.) Specificare nelle note la larghezza desiderata.
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Luce spia verde per cruscotto
Luce spia di colore verde per cruscotto
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Pompa benzina Fiat 500 Fiat 126 elettrica (pressione bar 0,2)
Pompa benzina elettrica Fiat 500 Fiat 126 (pressione bar 0,2). Pompa tanta benzina a bassissima pressione.
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