×Ammortizzatore NANNI per Fiat 500 Fiat 126 nuovo posteriore, corto, di grossa struttura, a gas, a doppio effetto, completo di gommini speciali e di piastrine in acciaio. 1 × 98,00€
×Anelli Fiat 500 Fiat 126 sottocanna in rame NANNI per motore 750 cc. con pistone Ø 82 mm.(disponibili con spessore 0,2 mm. e 0,7 mm.). 1 × 15,80€
×Albero motore Fiat 500 Fiat 126 nuovo originale corsa 70 mm. 1 × 298,00€
×Bielle Fiat 500 Fiat 126 in acciaio speciale ad H rovesciato, con boccola già squadrata. Interasse 130 mm 1 × 215,00€
×Bielle Fiat 500 Fiat 126 in acciaio ad H rovesciato interasse 120 mm. con boccola già squadrata e bulloni ARP. 1 × 215,00€
×Piastra Nanni in acciaio alta 1,5 mm. per rinforzo monoblocco per cilindri 740 cc. Alesaggio 82 mm. 1 × 11,00€
×Staffe Fiat 500 F L e R prima serie alza trapezi anteriori di 4 cm. 1 × 59,50€
×Pistoni Fiat 500 Fiat 126, 704 cc, Ø 80 mm con altezza di compressione di 34 mm. 1 × 198,00€
×Distanziale Fiat 126 termico originale per carburatore Fiat 126. 1 × 25,00€
×Tubo passaggio olio Fiat 500 Fiat 126 con esterno in acciaio (m. 2). 1 × 28,00€
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Art.0213
Coperchio distribuzione Fiat 500 Fiat 126 NANNI modificato con supporto per attacco radiatore olio che deve essere accoppiato alla pompa olio originale Fiat art. 0256P.
Coperchio distribuzione Fiat 500 Fiat 126 NANNI modificato con supporto per il collegamento con il radiatore dell’olio, completo di raccordi in acciaio, paraolio e guarnizione che deve essere accoppiato alla pompa olio originale Fiat art. 0256P.
Cilindri pistoni fusi Fiat 126, 740 cc, pistoni Nural Ø 82 mm. (per questo gruppo motore occorrono le bielle ns. art. 0293A e 2 serie di anelli sottocanna in rame art .0429)
Canne pistoni fusi Fiat 126, 740 cc, Ø 82 mm. Marca Nural tedeschi. (per questo gruppo motore occorrono le bielle ns. art.0293A da 130 mm. poiché i pistoni hanno altezza di compressione 28 mm. Bisogna acquistare 2 kit di anelli sottocanna in rame art.0429).I cilindri di nostra produzione sono alti 80 mm. e non richiedono la guarnizione di testa. I pistoni sono leggerissimi ( grammi 300, a 3 fasce). Gruppo completo di 2 pistoni e 2 cilindri.
Alloggiamento Fiat 500 Fiat 126 completo superiore per molla sospensione posteriore art.0465/0466/0467
Alloggiamento Fiat 500 Fiat 126 completo (tassello in gomma e flangia in acciaio zincato) superiore per molla sospensione posteriore nostri articoli 0465/0466/0467.
Bielle Fiat 500 Fiat 126 in acciaio ad H rovesciato con interasse di 124 mm. Con bulloni ARP.
Coppia bielle Fiat 500 Fiat 126 in acciaio ad H rovesciato con interasse di 124 mm. Con bulloni di altissima qualità ARP. Sono complete di boccola in bronzo già squadrata.
Cilindri pistoni stampati Fiat 126, 740 cc, pistoni Ø 82 mm. ( disponibili con altezza di compressione : 25- 28 m.m.)
Canne e pistoni stampati Fiat 126, 740 cc, pistoni Ø 82 mm per motore Fiat 126. (disponibili con altezza di compressione 25-28 m.m.) Vi preghiamo di scrivere nelle NOTE l’altezza di compressione dei pistoni che desiderate. I cilindri di nostra produzione sono disponibili con le altezze 65 mm. e 80 mm. e non richiedono la guarnizione di testa. Occorre acquistare gli anelli sottocanna in rame ns. art. 0429. Gruppo completo di 2 pistoni e 2 cilindri.
Carburatore Fiat 500 Fiat 126 nuovo Ø 28 mm Weber modificato NANNI (diffusore diam. 24 m.m.)
Carburatore nuovo per Fiat 500 Fiat 126 Ø 28 mm. Weber modificato NANNI (diffusore diam. 24 m.m.) Con questo carburatore occorre anche il tubo forato art. 0164 qualora venga collegato al filtro aria originale.
Coperchio distribuzione Fiat 500 Fiat 126 NANNI nuovo modificato con supporto e filtro olio, che deve essere accoppiato alla pompa olio originale Fiat art. 0256P.
Coperchio distribuzione Fiat 500 Fiat 126 NANNI nuovo modificato con supporto e filtro olio completo di raccordi in acciaio, paraolio e guarnizione. A scelta si puo’ collegare con il radiatore dell’olio, oppure si puo’ raccordare direttamente con il monoblocco che e’ predisposto per l’entrata dell’olio.( e’ di nostra produzione). Deve essere accoppiato alla pompa originale Fiat art. 0256P.
Molla Fiat 500 Fiat 126 sospensione posteriore, progressiva , da competizione, h. 17 cm. (abbassa la vettura di 5 cm.) Va accoppiata agli ammortizz. 0472 e al Kit anteriore 0479.
Molla Fiat 500 Fiat 126 della sospensione posteriore, progressiva, da competizione, h. 17 cm. filo diam. 14 mm. (abbassa la vettura di 5 cm.) Va accoppiata agli ammortizz. 0472 e al Kit anteriore 0479. Per 1 macchina ordinare 2 molle.
Radiatore olio Fiat 500 Fiat 126 in alluminio saldobrasato con 2 RACCORDI CURVI.
Radiatore olio Fiat 500 Fiat 126 in alluminio saldobrasato COMPLETO DI RACCORDI CURVI. Misure della massa radiante 292x67x51 mm. Ingombro totale 330X90X51 mm.
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Braccetti Fiat 500 D F L R (1° serie) per il trapezio anteriore superiore. (Trapezio che unisce il perno fuso alla carrozzeria). Sono completi di bullone e dado autobloccante.
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Guarnizioni motore Fiat 500 Fiat 126 unificata, con i 2 paraolio Corteco dell’ albero motore e guarnizioni ad alta resistenza.
Guarnizioni motore Fiat 500 Fiat 126 unificata con i 2 paraolio Corteco dell’ albero motore. Contiene guarnizioni in materiale speciale ad alta resistenza e anelli di tenuta delle cannette al silicone.
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Anelli Fiat 500 Fiat 126, sottocanna in rame NANNI per motore 700 cc. con pistone Ø 79,5 mm – Ø 80 mm (spessore 1 mm.)..
Anelli Fiat 500 Fiat 126 sottocanna in rame NANNI per motore 700 cc. con pistone Ø 79,5 mm – Ø 80 mm (spessore 1 mm.). Il diametro interno degli anelli è di mm. 86. Serie di 2 pezzi.
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