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× Selettore  Fiat 500 Fiat 126 leva cambio 4 marce NANNI in acciaio satinato Art.0070 Selettore Fiat 500 Fiat 126 leva cambio 4 marce NANNI in acciaio satinato 19,50
19,50
× Cerchio ruota Fiat 500 in lega ultraleggera NANNI verniciato, da 4,5 pollici x 12 pollici completo di bulloni conici autocentranti. Art.0074 Cerchio ruota Fiat 500 in lega ultraleggera NANNI verniciato, da 4,5 pollici x 12 pollici completo di bulloni conici autocentranti. 109,50
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× Leva cambio Fiat 500 Fiat 126 Abarth con grani di fissaggio. Art.0043 Leva cambio Fiat 500 Fiat 126 Abarth con grani di fissaggio. 29,50
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× Tubo conico Fiat 500 Fiat 126 in alluminio per collegamento coperchio filtro aria Art. 0152 al carburatore Ø 28 mm Art.0153 Tubo conico Fiat 500 Fiat 126 in alluminio per collegamento coperchio filtro aria Art. 0152 al carburatore Ø 28 mm 29,75
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× Leva cambio Fiat 500 Fiat 126 con pomello Abarth in alluminio cromato e pelle rossa. Art.0041A Leva cambio Fiat 500 Fiat 126 con pomello Abarth in alluminio cromato e pelle rossa. 89,00
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× Bielle Fiat 500 Fiat 126 in acciaio speciale ad H rovesciato, con boccola già squadrata. Interasse 130 mm Art.0293A Bielle Fiat 500 Fiat 126 in acciaio speciale ad H rovesciato, con boccola già squadrata. Interasse 130 mm 215,00
215,00
× Cilindri  pistoni fusi Fiat 126,  740 cc, pistoni Nural Ø 82 mm. (per questo gruppo motore occorrono le bielle ns. art. 0293A e 2 serie di anelli sottocanna in rame art .0429) Art.0328 Cilindri pistoni fusi Fiat 126, 740 cc, pistoni Nural Ø 82 mm. (per questo gruppo motore occorrono le bielle ns. art. 0293A e 2 serie di anelli sottocanna in rame art .0429) 339,00
339,00
× Bielle Fiat 500 Fiat 126 in acciaio ad H rovesciato con interasse di 124 mm. Con bulloni ARP. Art.0293C Bielle Fiat 500 Fiat 126 in acciaio ad H rovesciato con interasse di 124 mm. Con bulloni ARP. 215,00
215,00
× Carburatore Fiat 500 Fiat 126  nuovo Ø 32 mm monocorpo verticale WEBER IBA con pompetta di ripresa. Art.0171c Carburatore Fiat 500 Fiat 126 nuovo Ø 32 mm monocorpo verticale WEBER IBA con pompetta di ripresa. 450,00
450,00
× Albero motore Fiat 500 Fiat 126 nuovo originale corsa 70 mm. Art.0292 Albero motore Fiat 500 Fiat 126 nuovo originale corsa 70 mm. 298,00
298,00
× Cavo Fiat 500 Abarth per contagiri meccanico Veglia/Jaeger . Attacco al contagiri diametro 17 mm. Lungo 320 cm. Art.0807 Cavo Fiat 500 Abarth per contagiri meccanico Veglia/Jaeger . Attacco al contagiri diametro 17 mm. Lungo 320 cm. 169,00
169,00
× Perni fusi Fiat 500 Fiat 126 (1°serie) NUOVI con boccole in BRONZO.(destro e sinistro, senza reso dell’usato). Art.0495 Perni fusi Fiat 500 Fiat 126 (1°serie) NUOVI con boccole in BRONZO.(destro e sinistro, senza reso dell’usato). 270,00
270,00
× Coperchio filtro olio centrifugo Fiat 500 Fiat 126 Giannini Art.0454 Coperchio filtro olio centrifugo Fiat 500 Fiat 126 Giannini 59,00
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Art.0331

Cilindri pistoni stampati Fiat 126, 800 cc, pistoni Ø 85 mm (disponibili con l’ altezza di compressione 28 m.m.)

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Il prezzo originale era: 900,00€.Il prezzo attuale è: 499,00€.

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Art. 0388 - Bronzine Fiat 500 Fiat 126 di biella , misura STD. - Bronzine Fiat 500 Fiat 126 di biella STD (misura originale Fiat). Kit completo.
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Art. 0293B - Bielle Fiat 500 Fiat 126 in acciaio ad H rovesciato con interasse di 118 mm. Con bulloni ARP. - Coppia bielle Fiat 500 Fiat 126 in acciaio ad H rovesciato con interasse di 118 mm. (Lunghezza ORIGINALE Fiat) Sono provviste di bulloni di altissima qualità ARP. Si montano su tutti i motori Fiat 500 e 126 e sono complete di boccola in bronzo già squadrata.
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Bielle Fiat 500 Fiat 126 in acciaio ad H rovesciato con interasse di 118 mm. Con bulloni ARP.

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Art. 0288A - Piastra Nanni in acciaio alta 1,5 mm. per rinforzo monoblocco per cilindri 740 cc. Alesaggio 82 mm. - Piastra in acciaio alta 1,5 mm. per rinforzare il monoblocco. Occorre per la cilindrata 740 cc. alesaggio del pistone 82 mm.
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Art. 0438 - Guarnizioni  motore Fiat 500 Fiat 126 unificata, con i 2 paraolio Corteco dell’ albero motore e guarnizioni ad alta resistenza. - Guarnizioni motore Fiat 500 Fiat 126 unificata con i 2 paraolio Corteco dell’ albero motore. Contiene guarnizioni in materiale speciale ad alta resistenza e anelli di tenuta delle cannette al silicone.
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