Anelli Fiat 500 sottocanna in Guarnital spessore 1,5 mm. per motore 499 cc. con pistoni diam. 67,4 e diam. 70 mm.
Anelli Fiat 500 sottocanna in Guarnital spessore 1,5 mm. per motore 499 cc. con pistoni diam. originale 67,4 e per motore 540 cc. con pistoni diam. 70 mm. (foro interno diam. 75 mm.) Serie di 2 pezzi.
Anelli Fiat 500 Fiat 126, sottocanna in rame NANNI per motore 700 cc. con pistone Ø 79,5 mm – Ø 80 mm (spessore 1 mm.)..
Anelli Fiat 500 Fiat 126 sottocanna in rame NANNI per motore 700 cc. con pistone Ø 79,5 mm – Ø 80 mm (spessore 1 mm.). Il diametro interno degli anelli è di mm. 86. Serie di 2 pezzi.
Pulegge Fiat 500 Fiat 126 NANNI in ergal e cinghia dentata (super rinforzata) per alternatore.
Pulegge Fiat 500 Fiat 126 NANNI in ergal per alternatore con cinghia dentata (super rinforzata, made in U.S.A.). La puleggia in acciaio ha il filtro centrifugo. Con questa modifica il motore acquista un 12% di potenza in piu’; ad esempio, da 40 cv. va a 45 cv. Kit completo.
Albero motore Fiat 500 Fiat 126 corsa 76 mm. (Originale Abarth 695).
Albero motore Fiat 500 Fiat 126 corsa 76 mm. in acciaio. Questo albero motore e’ un blocco unico di acciaio speciale tedesco. E’ bilanciato con pastiglie di Volframio e controllato al metalloscopio. È l’albero motore originale dell’ Abarth 695 ed è collaudato per resistere a innumerevoli competizioni.
Cilindro Ø 73,5 mm, h. 90 mm, 595 cc. per motore 500 D F L. Questo cilindro di ns. produzione non richiede la guarnizione di testa. Occorre acquistare i nostri anelli sottocanna art. 0427.
Guarnizioni motore Fiat 500 Fiat 126 unificata, con i 2 paraolio Corteco dell’ albero motore e guarnizioni ad alta resistenza.
Guarnizioni motore Fiat 500 Fiat 126 unificata con i 2 paraolio Corteco dell’ albero motore. Contiene guarnizioni in materiale speciale ad alta resistenza e anelli di tenuta delle cannette al silicone.
Spinterogeno Fiat 500 Fiat 126 nuovo con accensione elettronica senza bobina
Spinterogeno Fiat 500 Fiat 126 nuovo (tipo originale) con accensione elettronica interna. Migliora le prestazioni del motore, aumenta la durata delle candele, diminuisce il consumo di carburante. Si utilizza la bobina originale ( se è in buone condizioni).
Anelli Fiat 500 Fiat 126 sottocanna NANNI in rame per motore 595 cc. pistone diam.73,5 e motore 650 cc. pistone Ø 77 mm (spessore 0,8 mm.).
Anelli Fiat 500 Fiat 126 sottocanna in rame NANNI per motore 595 cc. con pistoni diam.73,5 e motore 650 cc. con pistoni Ø 77 mm (spessore 0,8 mm.). Il diametro interno degli anelli è di mm.83. Serie di 2 pezzi.
Pulegge Fiat 500 Fiat 126 dentate NANNI in ergal e cinghia dentata (super rinforzata) per dinamo.
Pulegge dentate Fiat 500 Fiat 126 NANNI in ergal per dinamo con cinghia (super rinforzata, made in U.S.A.). La puleggia in acciaio contiene il filtro centrifugo. Con questa modifica il motore acquista un 12% di potenza in piu’; ad esempio, da 40 cv. va a 45 cv. Kit completo.
Bielle Fiat 500 Fiat 126 in acciaio ad H rovesciato con interasse di 118 mm. Con bulloni ARP.
Coppia bielle Fiat 500 Fiat 126 in acciaio ad H rovesciato con interasse di 118 mm. (Lunghezza ORIGINALE Fiat) Sono provviste di bulloni di altissima qualità ARP. Si montano su tutti i motori Fiat 500 e 126 e sono complete di boccola in bronzo già squadrata.
Cilindro Fiat 500 R Fiat 126, Ø 73,5 mm, h. 80 mm, 595 cc.
Cilindro Ø 73,5 mm, h. 80 mm, 595 cc. per motore Fiat 500 R Fiat 126. Questo cilindro di ns. produzione non richiede la guarnizione di testa, occorre però acquistare i nostri anelli sottocanna art. 0427.
Molle valvole Fiat 500 Fiat 126 Fiat Panda 30 NANNI rinforzate (4 pezzi).
Molle valvole Fiat 500 Fiat 126 Fiat Panda 30 Fiat Giardiniera rinforzate NANNI (4 pezzi) per motori che girano fino a 11000 giri al minuto. Questa serie di molle in 4 pezzi sostituisce perfettamente la serie di molle in 8 pezzi, infatti non occorrono le 4 molle interne.
Albero motore Fiat 500 Fiat 126 corsa originale 70 mm. in acciaio speciale.
Albero motore Fiat 500 Fiat 126 in acciaio speciale con corsa originale di 70 mm. L’albero è stato bilanciato e nitrurato e non si rompe anche dopo innumerevoli competizioni.
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× Cilindri pistoni stampati Fiat 500 Fiat 126, 704 cc, pistoni stampati Ø 80 mm (disponibili con altezza di compressione 38 e 40 m.m.)
× Piastra Fiat 500 F L D in acciaio NANNI per rinforzo monoblocco per applicazione canne 595 cc (alesaggio diametro 73,5 mm alte 80 mm.)
× Bielle Fiat 500 Fiat 126 in acciaio speciale ad H rovesciato, con boccola già squadrata. Interasse 130 mm
× Supporto Fiat 500 Fiat 126, anteriore albero motore in acciaio NANNI con boccola minorata 0,40 mm.
× Pistoni Fiat 500 Fiat 126 stampati diam. 73,5 mm. per cilindrata 595 cc. con altezza di compressione 28 mm. 38 mm. e 40 mm.
× Segmento Fiat 500 Fiat 126 tenuta olio albero motore lato distribuzione originale FIAT.
× Supporto Fiat 500 Fiat 126, anter. albero motore in acciaio NANNI con boccola barenabile R16.
