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Art. 0271 - Coppa olio Fiat 500 Fiat 126 NANNI in alluminio da 3,5 litri completa di tappo in bronzo. - Coppa olio Fiat 500 Fiat 126 NANNI in alluminio da 3,5 litri. E’ predisposta per il montaggio del bulbo temperatura olio. Le nostre coppe olio sono tutte impregnate con Loctite per garantire una impermeabilità al 100%. E’ completa di tappo in bronzo per lo scarico dell’olio.

Art.0271

Coppa olio Fiat 500 Fiat 126 NANNI in alluminio da 3,5 litri completa di tappo in bronzo.

Coppa olio Fiat 500 Fiat 126 NANNI in alluminio da 3,5 litri. E’ predisposta per il montaggio del bulbo temperatura olio. Le nostre coppe olio sono tutte impregnate con Loctite per garantire una impermeabilità al 100%. E’ completa di tappo in bronzo per lo scarico dell’olio.

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Art. 0273 - Coppa olio Abarth Fiat 500 Fiat 126 in alluminio da 3,5 litri completa di tappo per scarico olio. - Coppa olio Abarth Fiat 500 Fiat 126 in alluminio da 3,5 litri. E’ predisposta per il montaggio del bulbo per la temperatura dell’ olio. Le nostre coppe olio sono tutte impregnate con Loctite per garantire una impermeabilità al 100%. E’ completa di tappo per lo scarico dell’olio.

Art.0273

Coppa olio Abarth Fiat 500 Fiat 126 in alluminio da 3,5 litri completa di tappo per scarico olio.

Coppa olio Abarth Fiat 500 Fiat 126 in alluminio da 3,5 litri. E’ predisposta per il montaggio del bulbo per la temperatura dell’ olio. Le nostre coppe olio sono tutte impregnate con Loctite per garantire una impermeabilità al 100%. E’ completa di tappo per lo scarico dell’olio.

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Art. 0274 - Coppa olio Giannini Fiat 500 Fiat 126 in alluminio da 3,5 litri completa di tappo in bronzo. - Coppa olio Giannini Fiat 500 Fiat 126 in alluminio da 3,5 litri. E’ predisposta per il montaggio del bulbo della temperatura dell’ olio. Le nostre coppe olio sono tutte impregnate con Loctite per garantire una impermeabilità al 100%. E’ completa di tappo in bronzo per lo scarico dell’olio.

Art.0274

Coppa olio Giannini Fiat 500 Fiat 126 in alluminio da 3,5 litri completa di tappo in bronzo.

Coppa olio Giannini Fiat 500 Fiat 126 in alluminio da 3,5 litri. E’ predisposta per il montaggio del bulbo della temperatura dell’ olio. Le nostre coppe olio sono tutte impregnate con Loctite per garantire una impermeabilità al 100%. E’ completa di tappo in bronzo per lo scarico dell’olio.

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Art. 0275 - Coppa olio Abarth Fiat 500 Fiat 126 da 4 litri in alluminio completa di tappo in bronzo. - Coppa olio Abarth Fiat 500 Fiat 126 da 4 litri. Con questa coppa olio occorre acquistare anche gli art.0280 e 0281. E’ predisposta per il montaggio del bulbo della temperatura dell’ olio. Le nostre coppe olio sono tutte impregnate con Loctite per garantire una impermeabilità al 100%. E’ completa di tappo in bronzo per lo scarico dell’olio.

Art.0275

Coppa olio Abarth Fiat 500 Fiat 126 da 4 litri in alluminio completa di tappo in bronzo.

Coppa olio Abarth Fiat 500 Fiat 126 da 4 litri. Con questa coppa olio occorre acquistare anche gli art.0280 e 0281. E’ predisposta per il montaggio del bulbo della temperatura dell’ olio. Le nostre coppe olio sono tutte impregnate con Loctite per garantire una impermeabilità al 100%. E’ completa di tappo in bronzo per lo scarico dell’olio.

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Art. 0275A - Coppa olio Fiat 500 Fiat 126 Abarth 4 litri con lamierino di fondo, prolunga per pescatore olio e tappo in bronzo - Coppa olio Fiat 500 Fiat 126 Abarth da 4 litri, kit completo di lamierino di fondo, di prolunga per il pescatore dell’olio e di tappo in bronzo per lo scarico dell’olio.

Art.0275A

Coppa olio Fiat 500 Fiat 126 Abarth 4 litri con lamierino di fondo, prolunga per pescatore olio e tappo in bronzo

Coppa olio Fiat 500 Fiat 126 Abarth da 4 litri, kit completo di lamierino di fondo, di prolunga per il pescatore dell’olio e di tappo in bronzo per lo scarico dell’olio.

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Art. 0276 - Coppa olio Fiat 500 Fiat 126 NANNI da 4 litri con fondo smontabile e un raffreddamento olio eccezionale. - Coppa olio Fiat 500 Fiat 126 NANNI da 4 litri con fondo smontabile e un raffreddamento olio eccezionale. Questa coppa olio ha un altezza contenuta per essere montata anche su vetture molto basse da competizione. La parte inferiore è robustissima e permette urti contro eventuali ostacoli. Questo fondo smontabile permette di accedere immediatamente alle bielle e ai pistoni. Questa coppa non richiede la prolunga del pescatore dell’olio. E’ completa di tappo in bronzo per lo scarico dell’olio.

Art.0276

Coppa olio Fiat 500 Fiat 126 NANNI da 4 litri con fondo smontabile e un raffreddamento olio eccezionale.

Coppa olio Fiat 500 Fiat 126 NANNI da 4 litri con fondo smontabile e un raffreddamento olio eccezionale. Questa coppa olio ha un altezza contenuta per essere montata anche su vetture molto basse da competizione. La parte inferiore è robustissima e permette urti contro eventuali ostacoli. Questo fondo smontabile permette di accedere immediatamente alle bielle e ai pistoni. Questa coppa non richiede la prolunga del pescatore dell’olio. E’ completa di tappo in bronzo per lo scarico dell’olio.

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Art. 0292 - Albero motore Fiat 500 Fiat 126 nuovo originale corsa 70 mm. - Albero motore Fiat 500 Fiat 126 nuovo originale corsa 70 mm.

Art.0292

Albero motore Fiat 500 Fiat 126 nuovo originale corsa 70 mm.

Albero motore Fiat 500 Fiat 126 nuovo originale corsa 70 mm.

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Art. 0293 - Bielle Fiat 500 Fiat 126 in acciaio ad H rovesciato interasse 120 mm. con boccola già squadrata e bulloni ARP. - Bielle nuove Fiat 500 Fiat 126 in acciaio ad H rovesciato interasse 120 mm. bilanciate con boccola già squadrata e bulloni speciali ARP. (La coppia).

Art.0293

Bielle Fiat 500 Fiat 126 in acciaio ad H rovesciato interasse 120 mm. con boccola già squadrata e bulloni ARP.

Bielle nuove Fiat 500 Fiat 126 in acciaio ad H rovesciato interasse 120 mm. bilanciate con boccola già squadrata e bulloni speciali ARP. (La coppia).

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Art. 0293A - Bielle Fiat 500 Fiat 126 in acciaio speciale ad H rovesciato, con boccola già squadrata. Interasse 130 mm - Coppia bielle Fiat 500 Fiat 126 in acciaio speciale da competizione ad H rovesciato, con boccola già squadrata. Interasse 130 mm. Complete di bulloni ARP (i migliori )

Art.0293A

Bielle Fiat 500 Fiat 126 in acciaio speciale ad H rovesciato, con boccola già squadrata. Interasse 130 mm

Coppia bielle Fiat 500 Fiat 126 in acciaio speciale da competizione ad H rovesciato, con boccola già squadrata. Interasse 130 mm. Complete di bulloni ARP (i migliori )

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Art. 0293B - Bielle Fiat 500 Fiat 126 in acciaio ad H rovesciato con interasse di 118 mm. Con bulloni ARP. - Coppia bielle Fiat 500 Fiat 126 in acciaio ad H rovesciato con interasse di 118 mm. (Lunghezza ORIGINALE Fiat) Sono provviste di bulloni di altissima qualità ARP. Si montano su tutti i motori Fiat 500 e 126 e sono complete di boccola in bronzo già squadrata.

Art.0293B

Bielle Fiat 500 Fiat 126 in acciaio ad H rovesciato con interasse di 118 mm. Con bulloni ARP.

Coppia bielle Fiat 500 Fiat 126 in acciaio ad H rovesciato con interasse di 118 mm. (Lunghezza ORIGINALE Fiat) Sono provviste di bulloni di altissima qualità ARP. Si montano su tutti i motori Fiat 500 e 126 e sono complete di boccola in bronzo già squadrata.

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Art. 0293C - Bielle Fiat 500 Fiat 126 in acciaio ad H rovesciato con interasse di 124 mm. Con bulloni ARP. - Coppia bielle Fiat 500 Fiat 126 in acciaio ad H rovesciato con interasse di 124 mm. Con bulloni di altissima qualità ARP. Sono complete di boccola in bronzo già squadrata.

Art.0293C

Bielle Fiat 500 Fiat 126 in acciaio ad H rovesciato con interasse di 124 mm. Con bulloni ARP.

Coppia bielle Fiat 500 Fiat 126 in acciaio ad H rovesciato con interasse di 124 mm. Con bulloni di altissima qualità ARP. Sono complete di boccola in bronzo già squadrata.

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Art. 0293U - Bielle Fiat 500 Fiat 126 usate in acciaio con interasse di 120 mm.(2 bielle da lavorare). - bielle Fiat 500 Fiat 126 in acciaio usate da lavorare con interasse di 120 mm. (coppia di bielle)

Art.0293U

Bielle Fiat 500 Fiat 126 usate in acciaio con interasse di 120 mm.(2 bielle da lavorare).

bielle Fiat 500 Fiat 126 in acciaio usate da lavorare con interasse di 120 mm. (coppia di bielle)

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Art. 0297 - Pistoni Fiat 500 Fiat 126 stampati 650 cc, Ø 77 mm. (2 pistoni) con altezza di compressione 28 mm. 38 mm. o 40mm. - Pistoni completi Fiat 500 Fiat 126 stampati 650 cc.Ø 77 mm disponibili con altezza di compressione 28 mm. 38 mm. e 40 mm. Specificare nelle note quale altezza di compressione si desidera.

Art.0297

Pistoni Fiat 500 Fiat 126 stampati 650 cc, Ø 77 mm. (2 pistoni) con altezza di compressione 28 mm. 38 mm. o 40mm.

Pistoni completi Fiat 500 Fiat 126 stampati 650 cc.Ø 77 mm disponibili con altezza di compressione 28 mm. 38 mm. e 40 mm. Specificare nelle note quale altezza di compressione si desidera.

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Art. 0317 - Cilindri e pistoni Fiat 500 D F L e Giardiniera con cilindrata originale 499 cc. Pistoni diam. 67,4 Mahle tedeschi. - Canne e pistoni Fiat 500 D F L e Giardiniera con cilindrata originale 499 cc. I pistoni MAHLE tedeschi hanno il diametro 67,4 mm. (Originale Fiat.) I nostri cilindri non richiedono la guarnizione di testa. Occorre pero’ inserire sotto i cilindri gli anelli piu’ grossi art. 0426. Gruppo completo di 2 pistoni Mahle e 2 cilindri alti 90 mm.

Art.0317

Cilindri e pistoni Fiat 500 D F L e Giardiniera con cilindrata originale 499 cc. Pistoni diam. 67,4 Mahle tedeschi.

Canne e pistoni Fiat 500 D F L e Giardiniera con cilindrata originale 499 cc. I pistoni MAHLE tedeschi hanno il diametro 67,4 mm. (Originale Fiat.) I nostri cilindri non richiedono la guarnizione di testa. Occorre pero’ inserire sotto i cilindri gli anelli piu’ grossi art. 0426. Gruppo completo di 2 pistoni Mahle e 2 cilindri alti 90 mm.

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Art. 0318 - Cilindri pistoni Fiat 500 D F L Fiat Giardiniera Nural per trasformazione a diam. 70 mm. (Cilindrata 540 cc.) - Canne pistoni Fiat 500 D F L Fiat Giardiniera diam. 70 mm. con cilindrata 540 cc. Si montano senza allargare gli alloggiamenti dei cilindri nel monoblocco originale. Il kit comprende 2 cilindri NANNI alti 90 mm. e 2 pistoni tedeschi Nural completi di tassello per aumentare il rapporto di compressione. I nostri cilindri non richiedono la guarnizione di testa, occorre pero’ inserire al di sotto i nostri anelli art. 0426.

Art.0318

Cilindri pistoni Fiat 500 D F L Fiat Giardiniera Nural per trasformazione a diam. 70 mm. (Cilindrata 540 cc.)

Canne pistoni Fiat 500 D F L Fiat Giardiniera diam. 70 mm. con cilindrata 540 cc. Si montano senza allargare gli alloggiamenti dei cilindri nel monoblocco originale. Il kit comprende 2 cilindri NANNI alti 90 mm. e 2 pistoni tedeschi Nural completi di tassello per aumentare il rapporto di compressione. I nostri cilindri non richiedono la guarnizione di testa, occorre pero’ inserire al di sotto i nostri anelli art. 0426.

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Art. 0319 - Cilindri pistoni Fiat 126, Panda 30, 650 cc, Ø 77 mm. (pacco alette dei cilindri h.80 mm) - Canne pistoni Fiat 126 Fiat Panda 30, Fiat Giardiniera con motore 120 650 cc, Ø 77 mm. a testa piana.(pacco alette dei cilindri h.80 mm.). I cilindri di ns. produzione non richiedono la guarnizione di testa. I pistoni sono Federal Mogul. Occorre ordinare anche gli anelli sottocanna in rame ns. art. 0427. Gruppo completo di 2 cilindri e 2 pistoni.

Art.0319

Cilindri pistoni Fiat 126, Panda 30, 650 cc, Ø 77 mm. (pacco alette dei cilindri h.80 mm)

Canne pistoni Fiat 126 Fiat Panda 30, Fiat Giardiniera con motore 120 650 cc, Ø 77 mm. a testa piana.(pacco alette dei cilindri h.80 mm.). I cilindri di ns. produzione non richiedono la guarnizione di testa. I pistoni sono Federal Mogul. Occorre ordinare anche gli anelli sottocanna in rame ns. art. 0427. Gruppo completo di 2 cilindri e 2 pistoni.

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