×Molla Fiat 500 sospensione posteriore, progressiva, rinforzata h. 19 cm. (abbassa la vettura di 3 cm.) 1 × 45,00€
×Pomello Fiat 500 Fiat 126 Giannini leva cambio in alluminio cromato e pelle rossa. 1 × 69,00€
×Coperchio distribuzione Fiat 500 Fiat 126 NANNI nuovo modificato con supporto e filtro olio, che deve essere accoppiato alla pompa olio originale Fiat art. 0256P. 1 × 250,00€
×Tassello Fiat 500 Fiat 126 sostegno balestra. 1 × 22,00€
×Leva cambio Fiat 500 Fiat 126 con pomello Abarth in alluminio cromato e pelle rossa. 1 × 89,00€
×Marmitta Fiat 500 R FIAT 126 in acciaio inossidabile lucidato ad alto rendimento con attacco diretto sulla testa e tubo di scarico diametro 60 mm. Si monta con le ns. staffe di supporto art. 0221S 1 × 199,70€
×Cofano motore Fiat 500 NANNI in vetroresina con feritoie. 1 × 195,00€
×Cruscotto Fiat 500 My car completo con strumenti diam. 100 mm. 1 × 595,00€
×Coperchio filtro olio centrifugo Fiat 500 Fiat 126 Giannini 1 × 59,00€
×Fiat 500 Fiat 126 Fiat Panda 30 serie gommini bassi al silicone (10 pezzi ) per astucci copriaste punterie ( cannette ). 1 × 19,00€
×Selettore Fiat 500 Fiat 126 leva cambio 4 marce NANNI in acciaio satinato 1 × 19,50€
×Trombetta Fiat 500 Fiat 126 d’aspirazione NANNI (ricavata da un blocco d' alluminio) con rete Ø 40 mm. 1 × 35,00€
×Cofano Fiat 500 anteriore in vetroresina (tipo originale) 1 × 180,00€
×Pompa olio Fiat 500 R Fiat 126 nuova originale Fiat. 1 × 119,00€
×Staffe Fiat 500 R seconda serie e Fiat 126 alza trapezi anteriori di 4 cm. 1 × 59,50€
×Leva cambio Fiat 500 Fiat 126 con pomello Giannini in legno di mogano. 1 × 59,50€
×Guarnizione testa Fiat 500 Fiat 126, NANNI in rame ricotto per motori 695/704 cc Ø 79,5/80 mm, spessore 6/10 mm. 1 × 17,50€
×Guarnizione testa Fiat 500 Fiat 126 NANNI rame-torbas per motore 750 cc Ø 82 mm,spessore 15/10 mm (2 pezzi). 1 × 28,00€
×Braccetti Fiat 500 D F L R (1°serie) per trapezio anteriore. (Kit completo) 1 × 19,70€
×Piastra in acciaio Nanni alta 2 mm. rinforzo monoblocco per cilindrata 740 cc. e pistoni con alesaggio 82 mm. 1 × 13,00€
×Perni fusi Fiat 126 Personal NUOVI con boccole in BRONZO.(destro e sinistro, senza reso dell’usato) 1 × 260,00€
×Pastiglie Fiat 500 Fiat 126 freni anteriori per kit da 12-13 pollici 1 × 39,50€
Cilindri pistoni fusi Fiat 126, 740 cc, pistoni Nural Ø 82 mm. (per questo gruppo motore occorrono le bielle ns. art. 0293A e 2 serie di anelli sottocanna in rame art .0429)
Canne pistoni fusi Fiat 126, 740 cc, Ø 82 mm. Marca Nural tedeschi. (per questo gruppo motore occorrono le bielle ns. art.0293A da 130 mm. poiché i pistoni hanno altezza di compressione 28 mm. Bisogna acquistare 2 kit di anelli sottocanna in rame art.0429).I cilindri di nostra produzione sono alti 80 mm. e non richiedono la guarnizione di testa. I pistoni sono leggerissimi ( grammi 300, a 3 fasce). Gruppo completo di 2 pistoni e 2 cilindri.
Guarnizioni motore Fiat 500 Fiat 126 unificata, con i 2 paraolio Corteco dell’ albero motore e guarnizioni ad alta resistenza.
Guarnizioni motore Fiat 500 Fiat 126 unificata con i 2 paraolio Corteco dell’ albero motore. Contiene guarnizioni in materiale speciale ad alta resistenza e anelli di tenuta delle cannette al silicone.
Raffreddamento motore Fiat 500 Fiat 126 con carter distribuzione nuovo NANNI con filtro olio (per uso stradale) e radiatore, deve essere accoppiato alla pompa olio originale Fiat art. 0256P.
Raffreddamento del motore Fiat 500 Fiat 126. Il kit comprende il carter della distribuzione NANNI nuovo modificato, radiatore in alluminio, filtro olio (per uso stradale), paraolio, guarnizione, raccordi e tubazioni. Per le misure del radiatore vedi art. 0217. Occorre la pompa olio originale Fiat art. 0256P.
Ammortizzatore Fiat 500 Fiat 126 posteriore a doppio effetto rinforzato stradale nuovo (completo di gommini e piastrine in acciaio).
Ammortizzatore Fiat 500 Fiat 126 Fiat Giardiniera posteriore a doppio effetto rinforzato stradale NUOVO (completo di gommini e piastrine in acciaio). Per una vettura occorrono 2 pezzi.
Fiat 500 Fiat 126 Fiat Panda 30 serie gommini bassi al silicone (10 pezzi ) per astucci copriaste punterie ( cannette ).
Gommini Fiat 500 Fiat 126 Fiat Panda 30 al silicone (tipo basso) di lunghissima durata nel tempo per evitare i cattivi odori che entrano nell’abitacolo quando si attiva il riscaldamento. Si montano sugli astucci copriaste delle punterie (cannette). È’ una gomma molto resistente alle alte temperature. Kit completo.
Distanziale Fiat 500 Fiat 126 in lega NANNI per carburatore doppio corpo orizzontale Ø 40 mm. con 2 OR in Viton
Distanziale Fiat 500 Fiat 126 in lega NANNI per carburatore doppio corpo orizzontale Ø 40 mm. con 2 anelli in gomma Viton, dadi e prigionieri. (Weber 40 DCOE, Dell’Orto 40 DHLA, Solex…) I grossi anelli in Viton sono dei distanziali termici e smorzano le vibrazioni. NON mettere assolutamente il deleterio supporto fra carburatore e motore. Per un carburatore occorrono 2 pezzi.
Coperchio distribuzione Fiat 500 R Fiat 126 nuovo originale NANNI, completo di POMPA OLIO NUOVA ORIGINALE FIAT, paraolio e guarnizione.
Fiat 500 R Fiat 126 coperchio distribuzione nuovo originale Nanni completo di POMPA OLIO NUOVA ORIGINALE FIAT, paraolio e guarnizione. Consigliamo di montare questo carter Fiat 126 sulla Fiat 500 F/L nei motori elaborati, poiche’ aumenta la pressione e la portata dell’olio nel circuito. Lo forniamo con la pompa olio già montata.
Cilindri pistoni stampati Fiat 126, 740 cc, pistoni Ø 82 mm. ( disponibili con altezza di compressione : 25- 28 m.m.)
Canne e pistoni stampati Fiat 126, 740 cc, pistoni Ø 82 mm per motore Fiat 126. (disponibili con altezza di compressione 25-28 m.m.) Vi preghiamo di scrivere nelle NOTE l’altezza di compressione dei pistoni che desiderate. I cilindri di nostra produzione sono disponibili con le altezze 65 mm. e 80 mm. e non richiedono la guarnizione di testa. Occorre acquistare gli anelli sottocanna in rame ns. art. 0429. Gruppo completo di 2 pistoni e 2 cilindri.
Selettore Fiat 500 Fiat 126 leva cambio 5 marce in acciaio inox lucido.
Selettore leva cambio Fiat 500 Fiat 126 per cambio a 5 marce in acciaio inox lucido, con molle (no oil rings che si rompono). Il nostro selettore è chiuso ai lati per evitare che polvere e impurità entrino nei leveraggi del cambio e viene fornito con una pellicola di protezione per evitare che si danneggi la lucidatura.
Leva cambio Fiat 500 Fiat 126 e Giardiniera autobloccante e antifurto per l’auto.
Leva cambio Fiat 500 Fiat 126 e Giardiniera nuda autobloccante e antifurto per l’auto, poiché in un attimo si estrae dalla leva del cambio originale (che è stata tagliata), la si può mettere in tasca, rendendo la vettura inutilizzabile.
Collettore Fiat 500 Fiat 126 d’aspirazione NANNI per carburatore Ø 40-45-48 mm orizzontale su testa Panda con dadi e perni di fissaggio
Collettore d’aspirazione Fiat 500 Fiat 126 NANNI per montare il carburatore doppio corpo Ø 40-45-48 mm. orizzontale ( Weber DCOE, Dell’Orto DHLA) su testa Panda con dadi, perni di fissaggio lunghi, viti e guarnizione.
Ammortizzatore NANNI per Fiat 500 Fiat 126 nuovo posteriore, corto, di grossa struttura, a gas, a doppio effetto, completo di gommini speciali e di piastrine in acciaio.
Ammortizzatore FIAT 500 Fiat 126 NANNI nuovo, posteriore, corto,di grossa struttura, a gas, a doppio effetto, completo di gommini speciali ad altissima resistenza alle sollecitazioni e di piastrine in acciaio. Per una vettura occorrono 2 pezzi.
Cannette punterie Fiat 500 Fiat 126 Fiat Giardiniera Panda 30 NANNI modificati con molla e gommini al silicone.
Cannette Fiat 500 Fiat 126 copriaste delle punterie NANNI modificate con molla e gommini speciali al silicone di lunghissima durata nel tempo poiche’ sono molto resistenti alle alte temperature. Si montano senza smontare la testata. Indispensabili per i cilindri abbassati. I nostri astucci hanno 2 oil rings all’interno per una migliore tenuta ai gas compressi e hanno le molle deidrogenate. Kit completo.
Radiatore olio Fiat 500 Fiat 126 in alluminio saldobrasato con 2 RACCORDI CURVI.
Radiatore olio Fiat 500 Fiat 126 in alluminio saldobrasato COMPLETO DI RACCORDI CURVI. Misure della massa radiante 292x67x51 mm. Ingombro totale 330X90X51 mm.
Cilindro Fiat 126 Ø 82 mm, 740 cc (disponibile con pacco alette di altezza 80 mm. e 68 m.m.). Questo cilindro di ns. produzione non richiede la guarnizione di testa, però occorrono i nostri anelli sottocanna in rame art. 0429.
Cannette punterie Fiat 500 Fiat 126 Fiat Panda 30 NANNI modificate con molla.
Cannette punterie Fiat 500 Fiat 126 Panda 30 NANNI modificate con molla (si montano senza smontare la testa). Ideali anche per cilindri abbassati.Rimanendo sempre in compressione evitano perdite di olio nel tempo e non creano cattivi odori nell’ abitacolo. I nostri astucci hanno 2 oil rings all’interno per una migliore tenuta ai gas compressi e hanno le molle deidrogenate. Kit completo.
Coperchio distribuzione Fiat 500 Fiat 126 NANNI nuovo modificato con supporto e filtro olio, che deve essere accoppiato alla pompa olio originale Fiat art. 0256P.
Coperchio distribuzione Fiat 500 Fiat 126 NANNI nuovo modificato con supporto e filtro olio completo di raccordi in acciaio, paraolio e guarnizione. A scelta si puo’ collegare con il radiatore dell’olio, oppure si puo’ raccordare direttamente con il monoblocco che e’ predisposto per l’entrata dell’olio.( e’ di nostra produzione). Deve essere accoppiato alla pompa originale Fiat art. 0256P.
Cerchio ruota Fiat 500 in lega ultraleggera NANNI verniciato, da 4,5 pollici x 12 pollici completo di bulloni conici autocentranti.
Cerchio ruota Fiat 500 Fiat 126 prima serie NANNI in lega ultraleggera di altissima qualita’, verniciato, da 4,5 pollici x 12 pollici completo di bulloni conici autocentranti di fissaggio (interasse bulloni ruota 190 mm.). ET 7.
Balestra Fiat 500 Fiat 126, Giardiniera 5 fogli nuova con occhielli rovesciati (abbassa la vettura di 3 cm.). Prodotta in Italia.
Balestra Fiat 500 Fiat 126, Giardiniera 5 fogli nuova con occhielli rovesciati (abbassa la vettura di 3 cm.).La balestra e’ prodotta totalmente in Italia. Occorrono per il montaggio le staffe art. 0488 oppure le staffe 0488B (per Fiat 500 R seconda serie e Fiat 126).
Coperchio distribuzione Fiat 500 Fiat 126 NANNI modificato con supporto per attacco radiatore olio che deve essere accoppiato alla pompa olio originale Fiat art. 0256P.
Coperchio distribuzione Fiat 500 Fiat 126 NANNI modificato con supporto per il collegamento con il radiatore dell’olio, completo di raccordi in acciaio, paraolio e guarnizione che deve essere accoppiato alla pompa olio originale Fiat art. 0256P.
Miniservo Fiat 500 F L e Giardiniera Bendix (piccolo servofreno). Aumenta la potenza della frenata del 35%. Indispensabile per gli impianti frenanti a disco.
Miniservo Fiat 500 F L e Giardiniera Bendix (piccolo servofreno).E’ una pompa freni maggiorata per Fiat 500 F/L e Giardiniera che sostituisce perfettamente la pompa freni originale. Aumenta la potenza della frenata del 35%. Indispensabile per gli impianti frenanti a disco. Prodotto in Italia (non in Cina).
Raffreddamento motore Fiat 500 Fiat 126 con carter distribuzione nuovo NANNI per applicazione del radiatore dell’olio (per competizione). Deve essere accoppiato alla pompa olio originale Fiat art. 0256P
Raffreddamento del motore Fiat 500 Fiat 126 con carter distribuzione nuovo NANNI completo di applicazione del radiatore dell’olio (per competizione). Comprende il carter nuovo modificato con supporto, radiatore, guarnizione, paraolio, raccordi e tubazioni. Per le misure del radiatore vedi l’art. 0217. Il carter deve essere accoppiato alla pompa olio originale Fiat art. 0256P
Staffe Fiat 500 R seconda serie e Fiat 126 alza trapezi anteriori di 4 cm.
Staffe Fiat 500 R seconda serie e Fiat 126 per alzare i trapezi superiori della sospensione anteriore di 4 cm. Servono per ripristinare la campanatura originale delle ruote (senza forare la carrozzeria) se si monta la balestra ad occhi rovesciati o il nostro tirante con i bracci oscillanti art. 0474. Interasse da centro foro a centro foro 107 mm. Kit completo.
Staffe Fiat 500 F L e R prima serie alza trapezi anteriori di 4 cm.
Staffe Fiat 500 F L e R prima serie per alzare i trapezi superiori della sospensione anteriore di 4 cm. Servono per ripristinare la campanatura originale delle ruote (senza forare la carrozzeria) se si monta la balestra ad occhi rovesciati o il nostro tirante con i bracci oscillanti articolo 0474).Interasse da centro foro a centro foro 90 mm.
Kit completo.
Collettore Fiat 500 Fiat 126 d’aspirazione NANNI per carburatore doppio corpo orizzontale Ø 40-45-48 mm con dadi e perni di fissaggio
Collettore d’aspirazione Fiat 500 Fiat 126 NANNI per montare il carburatore doppio corpo orizzontale Ø 40-45-48 mm. (Weber DCOE, Dell’Orto DHLA ) con dadi, perni di fissaggio lunghi, viti e guarnizione su testa 500/126.
Staffe marmitta Fiat 500 R Fiat 126. Sono molto robuste (spessore dell’acciaio 5 mm.) e sono complete di viti e dadi. Il kit è completo per una marmitta.
Alloggiamento Fiat 500 Fiat 126 completo superiore per molla sospensione posteriore art.0465/0466/0467
Alloggiamento Fiat 500 Fiat 126 completo (tassello in gomma e flangia in acciaio zincato) superiore per molla sospensione posteriore nostri articoli 0465/0466/0467.
Questo sito utilizza cookie, anche di terze parti, per migliorare l'esperienza di navigazione. Se vuoi saperne di più clicca qui. Chiudendo questo banner acconsenti all'uso dei cookie. OK
× Molla Fiat 500 sospensione posteriore, progressiva, rinforzata h. 19 cm. (abbassa la vettura di 3 cm.)
× Coperchio distribuzione Fiat 500 Fiat 126 NANNI nuovo modificato con supporto e filtro olio, che deve essere accoppiato alla pompa olio originale Fiat art. 0256P.
× Marmitta Fiat 500 R FIAT 126 in acciaio inossidabile lucidato ad alto rendimento con attacco diretto sulla testa e tubo di scarico diametro 60 mm. Si monta con le ns. staffe di supporto art. 0221S
× Fiat 500 Fiat 126 Fiat Panda 30 serie gommini bassi al silicone (10 pezzi ) per astucci copriaste punterie ( cannette ).
× Trombetta Fiat 500 Fiat 126 d’aspirazione NANNI (ricavata da un blocco d' alluminio) con rete Ø 40 mm.
× Guarnizione testa Fiat 500 Fiat 126, NANNI in rame ricotto per motori 695/704 cc Ø 79,5/80 mm, spessore 6/10 mm.
× Guarnizione testa Fiat 500 Fiat 126 NANNI rame-torbas per motore 750 cc Ø 82 mm,spessore 15/10 mm (2 pezzi).
× Piastra in acciaio Nanni alta 2 mm. rinforzo monoblocco per cilindrata 740 cc. e pistoni con alesaggio 82 mm.
× Perni fusi Fiat 126 Personal NUOVI con boccole in BRONZO.(destro e sinistro, senza reso dell’usato)
