×Cruscotto Fiat 500 My car Francis Lombardi in vetroresina con strumenti diam. 80 mm. 2 × 169,00€
×Tappo olio Fiat 500 F L R Fiat 126 originale. 1 × 7,80€
×Coppa olio Fiat 500 Fiat 126 GIANNINI NANNI in alluminio da 3,5 litri con tunnel centrale per passaggio aria (ottimo raffreddamento anche nei percorsi in citta') 1 × 109,50€
×Coppa olio Fiat 500 Fiat 126 NANNI da 4 litri con fondo smontabile e un raffreddamento olio eccezionale. 1 × 189,00€
×Pastiglie Fiat 500 Fiat 126 freni anteriori per kit da 12-13 pollici 1 × 39,50€
×Cuscinetti Fiat 500 D F L R Fiat 126 prima serie per ruota anteriore con paraolio. 1 × 23,50€
×Carburatore Fiat 500 Fiat 126 Ø 32 mm doppio corpo orizzontale con collettore, distanziale termico e trombette per testata originale 500/126. 1 × 830,00€
×Distanziale Fiat 500 Fiat 126 in lega NANNI per carburatore doppio corpo orizzontale Ø 40 mm. con 2 OR in Viton 1 × 35,00€
×Coppa olio Fiat 500 Fiat 126 NANNI in alluminio da 3,5 litri 1 × 89,50€
×Tassello Fiat 500 Fiat 126 sostegno cambio (anteriore motore). 1 × 8,90€
×Barra duomi Fiat 500 Fiat 126 superiore NANNI con giunto regolabile. 1 × 69,00€
×Quinta marcia Fiat 500 Fiat Giardiniera NANNI con 3ª, 4ª corta e 5ª lunga completa con guarnizioni. 1 × 697,00€
×Manometro Abarth temperatura olio nero, nuovo. 2 × 49,50€
×Gommino Fiat 500 Fiat 126 NANNI per l' ammortizzatore posteriore in materiale resistentissimo. 1 × 5,90€
×Leva cambio Fiat 500 Fiat 126 con pomello Abarth in alluminio cromato. 1 × 69,50€
×Distanziale Fiat 500 Fiat 126 in lega NANNI per carburatore doppio corpo orizzontale Ø 48 mm. con 2 OR in Viton 1 × 39,00€
×Freni Fiat 126 Personal Fiat Giardiniera a disco anteriori. (interasse dei bulloni ruota 98 mm.) 1 × 298,50€
×Ammortizzatore Fiat 500 Fiat 126 anteriore a doppio effetto rinforzato stradale (completo di gommini e piastrine in acciaio) 1 × 49,70€
×Guarnizione tubo scarico Fiat 500 Fiat 126 in rame ricotto 2 × 6,90€
×Coppa olio Abarth Fiat 500 Fiat 126 da 4 litri in alluminio. 1 × 139,50€
×Pistoni Fiat 126 Fiat Panda 30 completi diam. 77 mm. 650 cc. tedeschi con segmenti Goetze. 1 × 179,00€
×Semiassi Fiat 500 F L R in acciaio speciale (kit completo). 1 × 185,00€
×Guarnizione collettore scarico Fiat 500 Fiat 126 molto rinforzata. 1 × 6,80€
×Leva cambio Fiat 500 Fiat 126 con pomello Giannini in alluminio cromato. 1 × 69,50€
×Freni Fiat 500 Fiat 126 prima serie a disco anteriori per ruote da 12 pollici in lega. 1 × 499,00€
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Art.0293B
Bielle Fiat 500 Fiat 126 in acciaio ad H rovesciato con interasse di 118 mm. Con bulloni ARP.
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Ammortizzatore NANNI per Fiat 500 Fiat 126 nuovo posteriore, corto, di grossa struttura, a gas, a doppio effetto, completo di gommini speciali e di piastrine in acciaio.
Ammortizzatore FIAT 500 Fiat 126 NANNI nuovo, posteriore, corto,di grossa struttura, a gas, a doppio effetto, completo di gommini speciali ad altissima resistenza alle sollecitazioni e di piastrine in acciaio. Per una vettura occorrono 2 pezzi.
Collettore d’aspirazione Fiat 500 Fiat 126 Nanni a condotti sdoppiati per carburatore doppio corpo diam.40-45-48 mm. orizzontale.
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Guarnizioni motore Fiat 500 Fiat 126 unificata, con i 2 paraolio Corteco dell’ albero motore e guarnizioni ad alta resistenza.
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Coperchio distribuzione Fiat 500 Fiat 126 NANNI modificato con supporto per attacco radiatore olio che deve essere accoppiato alla pompa olio originale Fiat art. 0256P.
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Pulegge Fiat 500 Fiat 126 NANNI in ergal e cinghia dentata (super rinforzata) per alternatore.
Pulegge Fiat 500 Fiat 126 NANNI in ergal per alternatore con cinghia dentata (super rinforzata, made in U.S.A.). La puleggia in acciaio ha il filtro centrifugo. Con questa modifica il motore acquista un 12% di potenza in piu’; ad esempio, da 40 cv. va a 45 cv. Kit completo.
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Anelli Fiat 500 Fiat 126 sottocanna in rame NANNI per motore 595 cc. con pistoni diam.73,5 e motore 650 cc. con pistoni Ø 77 mm (spessore 0,8 mm.). Il diametro interno degli anelli è di mm.83. Serie di 2 pezzi.
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Collettore Fiat 500 Fiat 126 d’aspirazione NANNI per carburatore doppio corpo orizzontale Ø 40-45-48 mm con dadi e perni di fissaggio
Collettore d’aspirazione Fiat 500 Fiat 126 NANNI per montare il carburatore doppio corpo orizzontale Ø 40-45-48 mm. (Weber DCOE, Dell’Orto DHLA ) con dadi, perni di fissaggio lunghi, viti e guarnizione su testa 500/126.
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Coperchio distribuzione Fiat 500 Fiat 126 NANNI nuovo modificato con supporto e filtro olio completo di raccordi in acciaio, paraolio e guarnizione. A scelta si puo’ collegare con il radiatore dell’olio, oppure si puo’ raccordare direttamente con il monoblocco che e’ predisposto per l’entrata dell’olio.( e’ di nostra produzione). Deve essere accoppiato alla pompa originale Fiat art. 0256P.
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Raffreddamento del motore Fiat 500 Fiat 126. Il kit comprende il carter della distribuzione NANNI nuovo modificato, radiatore in alluminio, filtro olio (per uso stradale), paraolio, guarnizione, raccordi e tubazioni. Per le misure del radiatore vedi art. 0217. Occorre la pompa olio originale Fiat art. 0256P.
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Miniservo Fiat 500 F L e Giardiniera Bendix (piccolo servofreno).E’ una pompa freni maggiorata per Fiat 500 F/L e Giardiniera che sostituisce perfettamente la pompa freni originale. Aumenta la potenza della frenata del 35%. Indispensabile per gli impianti frenanti a disco. Prodotto in Italia (non in Cina).
Trombetta Fiat 500 Fiat 126 d’aspirazione NANNI (ricavata da un blocco d’ alluminio) con rete Ø 40 mm.
Trombetta d’aspirazione NANNI (ricavata da un blocco d’ alluminio) con rete Ø 40 mm. Per carburatori Weber 40 DCOE Dell’Orto 40 DHLA e Solex doppio corpo orizzontali 40 mm Alfa, Peugeot etc. Altezza totale 74 mm.
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Raffreddamento del motore Fiat 500 Fiat 126 con carter distribuzione nuovo NANNI completo di applicazione del radiatore dell’olio (per competizione). Comprende il carter nuovo modificato con supporto, radiatore, guarnizione, paraolio, raccordi e tubazioni. Per le misure del radiatore vedi l’art. 0217. Il carter deve essere accoppiato alla pompa olio originale Fiat art. 0256P
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Pulegge Fiat 500 Fiat 126 dentate NANNI in ergal e cinghia dentata (super rinforzata) per dinamo.
Pulegge dentate Fiat 500 Fiat 126 NANNI in ergal per dinamo con cinghia (super rinforzata, made in U.S.A.). La puleggia in acciaio contiene il filtro centrifugo. Con questa modifica il motore acquista un 12% di potenza in piu’; ad esempio, da 40 cv. va a 45 cv. Kit completo.
Sospensione Fiat 500 Fiat 126 Fiat Giardiniera anteriore molto confortevole. Tutto fatto in Italia.
Sospensione Fiat 500 Fiat 126 Fiat Giardiniera anteriore a bracci oscillanti molto confortevole. Gli ammortizzatori sono a doppio effetto, si possono indurire secondo le proprie esigenze, a gas e regolabili in altezza. Comprende anche i 2 silentblocs per i bracci oscillanti. Le molle degli ammortizzatori sono per un uso stradale. Sono tutti prodotti Italiani. (Non cinesi).
Ammortizzatore Fiat 500 Fiat 126 NANNI nuovo, anteriore, a gas, a doppio effetto, regolabile nella durezza e regolabile in altezza (per tirante 0474)
Ammortizzatore Fiat 500 Fiat 126 NANNI nuovo anteriore a gas a doppio effetto, regolabile in taratura e regolabile in altezza.(per tirante 0474 occorrono 2 ammortizzatori). Posizionato in morsa e ruotato in senso orario si puo’ indurire a piacimento. Per una vettura occorrono 2 pezzi.
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× Pistoni Fiat 126 Fiat Panda 30 completi diam. 77 mm. 650 cc. tedeschi con segmenti Goetze.
× Freni Fiat 500 Fiat 126 prima serie a disco anteriori per ruote da 12 pollici in lega.
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× Cerchio ruota Fiat 500 Abarth in lega da 4,5 pollici x12 pollici e bulloni di fissaggio conici autocentranti.
