×Cilindri pistoni fusi Fiat 126, 740 cc, pistoni Nural Ø 82 mm. (per questo gruppo motore occorrono le bielle ns. art. 0293A e 2 serie di anelli sottocanna in rame art .0429) 3 × 339,00€
×Supporto Fiat 500 Fiat 126 posteriore albero motore bimetallico misura STD. 2 × 69,50€
×Staffe Fiat 126 molto resistenti per fissaggio scatola guida. 1 × 19,80€
×Raffreddamento motore Fiat 500 Fiat 126 con carter distribuzione nuovo NANNI con filtro olio (per uso stradale) e radiatore, deve essere accoppiato alla pompa olio originale Fiat art. 0256P. 1 × 397,00€
×Cannette punterie Fiat 500 Fiat 126 Fiat Giardiniera Panda 30 NANNI modificati con molla e gommini al silicone. 2 × 99,80€
×Anello in gomma Viton di altissima qualità per i distanziali dei carburatori. 1 × 6,80€
×Stemma Fiat 500 Abarth “lampo tricolore”smaltato per parafanghi posteriori 1 × 19,50€
×Carburatore Fiat 500 Fiat 126 Ø 32 mm doppio corpo orizzontale con collettore, distanziale termico e trombette per testata originale 500/126. 1 × 830,00€
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Art.0860L
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Anelli Fiat 500 Fiat 126 sottocanna in rame NANNI per motore 750 cc. con pistone Ø 82 mm (disponibili con spessore 0,7 mm.). Il diametro interno degli anelli è di mm. 88. Serie di 2 pezzi.
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Guarnizioni motore Fiat 500 Fiat 126 unificata con i 2 paraolio Corteco dell’ albero motore. Contiene guarnizioni in materiale speciale ad alta resistenza e anelli di tenuta delle cannette al silicone.
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Cruscotto Fiat 500 My Car completo (Contagiri e contachilometri bianchi Ø 100 mm. manometro livello benzina e manometro temperatura olio). Luci spia verde e rossa. Tutto materiale nuovo, costruito in Italia.
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Leva cambio Fiat 500 Fiat 126 e Giardiniera nuda autobloccante e antifurto per l’auto, poiché in un attimo si estrae dalla leva del cambio originale (che è stata tagliata), la si può mettere in tasca, rendendo la vettura inutilizzabile.
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Albero motore Fiat 500 Fiat 126 corsa 76 mm. in acciaio. Questo albero motore e’ un blocco unico di acciaio speciale tedesco. E’ bilanciato con pastiglie di Volframio e controllato al metalloscopio. È l’albero motore originale dell’ Abarth 695 ed è collaudato per resistere a innumerevoli competizioni.
Quinta marcia Fiat 500 Fiat Giardiniera NANNI con 3ª, 4ª e 5ª corta completa con guarnizioni.
5ª marcia Fiat 500 Fiat Giardiniera NANNI con 3ª, 4ª e 5ª corta ( la 5° marcia e’ di 300 giri piu lunga della 4° marcia originale) La 5 marcia e’ di potenza. Il kit e’ completo di guarnizioni e di istruzioni dettagliatissime. Rapporto 3°marcia 19/26.
4°marcia dell’albero primario ha 22 denti. 5°marcia corta 40/33. Materiale di altissima qualità.
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Coppia bielle Fiat 500 Fiat 126 in acciaio ad H rovesciato con interasse di 118 mm. (Lunghezza ORIGINALE Fiat) Sono provviste di bulloni di altissima qualità ARP. Si montano su tutti i motori Fiat 500 e 126 e sono complete di boccola in bronzo già squadrata.
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Supporto Fiat 500 Fiat 126 Fiat Giardiniera anteriore albero motore in acciaio NANNI (lato catena) con boccola minorata 0,20 mm. Prima rettifica dell’albero motore.
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Cruscotto per Fiat 500 My Car di Francis Lombardi in vetro resina.I fori del contagiri e del contachilometri sono diam. 80 mm. È già verniciato e pronto per il montaggio. Nostra produzione.
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Cruscotto Fiat 500 My car completo (Contagiri e contachilometri bianchi Ø 80 mm, manometro livello benzina e manometro temperatura olio). Luci spia verde e rossa. Tutto materiale nuovo, costruito in Italia.
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5ª marcia Fiat 500 Fiat Giardiniera NANNI con 3ª, 4ª corta e 5ª lunga. La 5° marcia e’ di 800 giri piu’ lunga della 4° marcia originale; e’ indicata per un uso autostradale e per lunghi tragitti. La 5 marcia e’ di allungo. Il kit e’ completo di guarnizioni e di istruzioni dettagliatissime. 3° marcia rapporto 19/26.
L’ingranaggio della 4° dell’albero primario ha 22 denti. 5° marcia rapporto 42/31. Materiale di altissima qualità.
Collettore Fiat 500 Fiat 126 d’aspirazione NANNI per carburatore doppio corpo orizzontale Ø 40-45-48 mm con dadi e perni di fissaggio
Collettore d’aspirazione Fiat 500 Fiat 126 NANNI per montare il carburatore doppio corpo orizzontale Ø 40-45-48 mm. (Weber DCOE, Dell’Orto DHLA ) con dadi, perni di fissaggio lunghi, viti e guarnizione su testa 500/126.
Bielle Fiat 500 Fiat 126 in acciaio speciale ad H rovesciato, con boccola già squadrata. Interasse 130 mm
Coppia bielle Fiat 500 Fiat 126 in acciaio speciale da competizione ad H rovesciato, con boccola già squadrata. Interasse 130 mm. Complete di bulloni ARP (i migliori )
Pistoni Fiat 500 Fiat 126 diam. 82 mm. (740 cc.) Nural tedeschi leggerissimi, 300 gr.
Pistoni Fiat 500 Fiat 126 diam. 82 mm. 3 fasce con altezza di compressione di 28 mm. Peso grammi 300 cad. ( cilindrata 740 cc. con albero motore originale). Marca Nural. Serie di 2 pistoni completa di tutto.
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Serie di parafanghini Abarth 695 assetto corsa (allargano la vettura di 7,5 cm per lato). Si possono fissare con rivetti o con mastice e sono verniciabili in qualsiasi colore. Kit di 4 pezzi.
Distanziale Fiat 500 Fiat 126 in lega NANNI per carburatore doppio corpo orizzontale Ø 48 mm. con 2 OR in Viton
Distanziale Fiat 500 Fiat 126 in lega NANNI per carburatore doppio corpo orizzontale Ø 48 mm. con 2 anelli in gomma Viton, dadi e prigionieri. (Weber 48 DCOE, Dell’Orto 48 DHLA, Solex…) I grossi anelli in Viton sono dei distanziali termici e smorzano le vibrazioni. NON mettere assolutamente il deleterio supporto fra carburatore e motore. Per ogni carburatore occorrono 2 pezzi.
Trombetta Fiat 500 Fiat 126 d’aspirazione NANNI (ricavata da un blocco d’ alluminio) con rete Ø 40 mm.
Trombetta d’aspirazione NANNI (ricavata da un blocco d’ alluminio) con rete Ø 40 mm. Per carburatori Weber 40 DCOE Dell’Orto 40 DHLA e Solex doppio corpo orizzontali 40 mm Alfa, Peugeot etc. Altezza totale 74 mm.
Cannette punterie Fiat 500 Fiat 126 Fiat Giardiniera Panda 30 NANNI modificati con molla e gommini al silicone.
Cannette Fiat 500 Fiat 126 copriaste delle punterie NANNI modificate con molla e gommini speciali al silicone di lunghissima durata nel tempo poiche’ sono molto resistenti alle alte temperature. Si montano senza smontare la testata. Indispensabili per i cilindri abbassati. I nostri astucci hanno 2 oil rings all’interno per una migliore tenuta ai gas compressi e hanno le molle deidrogenate. Kit completo.
Scatola guida Fiat 126 NUOVA. Si può applicare alla Fiat 500 con i supporti ns. art.0492, piantone dello sterzo del 126 teste sterzo 0489Z e mozzo volante.
Cilindro Fiat 126 Ø 82 mm, 740 cc (disponibile con pacco alette di altezza 80 mm. e 68 m.m.). Questo cilindro di ns. produzione non richiede la guarnizione di testa, però occorrono i nostri anelli sottocanna in rame art. 0429.
Quinta marcia Fiat 126 NANNI con 3ª, 4ª e 5ª corta completa con guarnizioni (cambio sincronizzato).
5ª marcia Fiat 126 NANNI con 3ª, 4ª e 5ª corta per cambio sincronizzato. La 5° marcia e’ di 300 giri piu’ lunga della 4° marcia originale. La 5 marcia e’ di potenza. Il kit e’ completo di guarnizioni e di istruzioni dettagliatissime. Rapporto 3°marcia 19/26, 4°marcia 36/34, 5°marcia 40/33. Materiale di altissima qualità.
Selettore Fiat 500 Fiat 126 leva cambio 5 marce in acciaio inox lucido.
Selettore leva cambio Fiat 500 Fiat 126 per cambio a 5 marce in acciaio inox lucido, con molle (no oil rings che si rompono). Il nostro selettore è chiuso ai lati per evitare che polvere e impurità entrino nei leveraggi del cambio e viene fornito con una pellicola di protezione per evitare che si danneggi la lucidatura.
Collettore Fiat 500 Fiat 126 d’aspirazione NANNI per carburatore Ø 40-45-48 mm orizzontale su testa Panda con dadi e perni di fissaggio
Collettore d’aspirazione Fiat 500 Fiat 126 NANNI per montare il carburatore doppio corpo Ø 40-45-48 mm. orizzontale ( Weber DCOE, Dell’Orto DHLA) su testa Panda con dadi, perni di fissaggio lunghi, viti e guarnizione.
Fiat 500 Fiat 126 Fiat Panda 30 serie gommini bassi al silicone (10 pezzi ) per astucci copriaste punterie ( cannette ).
Gommini Fiat 500 Fiat 126 Fiat Panda 30 al silicone (tipo basso) di lunghissima durata nel tempo per evitare i cattivi odori che entrano nell’abitacolo quando si attiva il riscaldamento. Si montano sugli astucci copriaste delle punterie (cannette). È’ una gomma molto resistente alle alte temperature. Kit completo.
Cilindri pistoni stampati Fiat 126, 740 cc, pistoni Ø 82 mm. ( disponibili con altezza di compressione : 25- 28 m.m.)
Canne e pistoni stampati Fiat 126, 740 cc, pistoni Ø 82 mm per motore Fiat 126. (disponibili con altezza di compressione 25-28 m.m.) Vi preghiamo di scrivere nelle NOTE l’altezza di compressione dei pistoni che desiderate. I cilindri di nostra produzione sono disponibili con le altezze 65 mm. e 80 mm. e non richiedono la guarnizione di testa. Occorre acquistare gli anelli sottocanna in rame ns. art. 0429. Gruppo completo di 2 pistoni e 2 cilindri.
Distanziale Fiat 500 Fiat 126 in lega NANNI per carburatore doppio corpo orizzontale Ø 40 mm. con 2 OR in Viton
Distanziale Fiat 500 Fiat 126 in lega NANNI per carburatore doppio corpo orizzontale Ø 40 mm. con 2 anelli in gomma Viton, dadi e prigionieri. (Weber 40 DCOE, Dell’Orto 40 DHLA, Solex…) I grossi anelli in Viton sono dei distanziali termici e smorzano le vibrazioni. NON mettere assolutamente il deleterio supporto fra carburatore e motore. Per un carburatore occorrono 2 pezzi.
Distanziale Fiat 500 Fiat 126 in lega NANNI per carburatore doppio corpo orizzontale Ø 45 mm. con 2 OR in Viton
Distanziale Fiat 500 Fiat 126 in lega NANNI per carburatore doppio corpo orizzontale Ø 45 mm. con 2 anelli in gomma Viton, dadi e prigionieri. ( Weber 45 DCOE, Dell’Orto 45 DHLA , Solex…) I grossi anelli in Viton sono dei distanziali termici e smorzano le vibrazioni. NON mettere assolutamente il deleterio supporto fra carburatore e motore. Per ogni carburatore occorrono 2 pezzi.
Cilindri pistoni fusi Fiat 126, 740 cc, pistoni Nural Ø 82 mm. (per questo gruppo motore occorrono le bielle ns. art. 0293A e 2 serie di anelli sottocanna in rame art .0429)
Canne pistoni fusi Fiat 126, 740 cc, Ø 82 mm. Marca Nural tedeschi. (per questo gruppo motore occorrono le bielle ns. art.0293A da 130 mm. poiché i pistoni hanno altezza di compressione 28 mm. Bisogna acquistare 2 kit di anelli sottocanna in rame art.0429).I cilindri di nostra produzione sono alti 80 mm. e non richiedono la guarnizione di testa. I pistoni sono leggerissimi ( grammi 300, a 3 fasce). Gruppo completo di 2 pistoni e 2 cilindri.
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× Cerchio ruota Fiat 500 in lega ultraleggera NANNI verniciato, da 4,5 pollici x 12 pollici completo di bulloni conici autocentranti.
× Cilindri pistoni fusi Fiat 126, 740 cc, pistoni Nural Ø 82 mm. (per questo gruppo motore occorrono le bielle ns. art. 0293A e 2 serie di anelli sottocanna in rame art .0429)
× Raffreddamento motore Fiat 500 Fiat 126 con carter distribuzione nuovo NANNI con filtro olio (per uso stradale) e radiatore, deve essere accoppiato alla pompa olio originale Fiat art. 0256P.
× Cannette punterie Fiat 500 Fiat 126 Fiat Giardiniera Panda 30 NANNI modificati con molla e gommini al silicone.
× Carburatore Fiat 500 Fiat 126 Ø 32 mm doppio corpo orizzontale con collettore, distanziale termico e trombette per testata originale 500/126.
× Coperchio filtro aria Fiat 500 Fiat 126 Giannini Abarth in alluminio con tubo diametro 60 mm.
× Cilindri pistoni stampati Fiat 126, 740 cc, pistoni Ø 82 mm. ( disponibili con altezza di compressione : 25- 28 m.m.)
× Distanziale Fiat 500 Fiat 126 in lega NANNI per carburatore doppio corpo orizzontale Ø 40 mm. con 2 OR in Viton
× Trombetta Fiat 126 d’aspirazione NANNI (ricavata da un blocco di alluminio) con rete Ø 32/35 mm. (Per Fiat 126 e Lancia Fulvia)
× Tubo conico Fiat 500 Fiat 126 in alluminio per collegamento coperchio filtro aria Art. 0152 al carburatore Ø 28 mm
× Guarnizioni motore Fiat 500 Fiat 126 unificata, con i 2 paraolio Corteco dell' albero motore e guarnizioni ad alta resistenza.
× Piastra in acciaio Nanni alta 2 mm. rinforzo monoblocco per cilindrata 740 cc. e pistoni con alesaggio 82 mm.
